Préparation d'un tromblon

ou comment faire une tueuse de chrono ...
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Speedy
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Préparation d'un tromblon

Messagepar Speedy » lun. 9 mars 2009 21:04

Salut

J'ai un bon copain qui m'a gentiment donné une coque de Jaguar XJR14 SRS2 avec son chassis et son train avant.
Il manquait le guide, le moteur et le train arrière.
Pour le guide , j'ai utilisé un revell dans lequel j'ai percé au drémelle un petit trou dans lequel j'ai collé une aiguille a coudre que j'ai recoupé pour pouvoir actionner la direction.
Pour le moteur j'avais un RX je sais pas quoi de Xsara. J'ai coupé un axe et monté un pignon cartrix. J'avais un MSC mais pas moyen de le monter car l'habitacle touche le moteur...
Roues avant remplacées par des alu de chez adslot revues et corrigées
Train arrière avec les pneus mousse de ma NSX de l'année dernière (les courses ASA m'on tué cette pauvre voiture...) et couronne/pignon/palier slot-it

Résultat:
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Après quelques touches de peinture ca donne cela. Je pense retoucher les jantes en mettant des inserts slot it de mercedes C9
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Seb
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Re: Préparation d'un tromblon

Messagepar schwartz » lun. 9 mars 2009 21:32

J'ai un de ces petits chassis scx, ( avec les roues avants directionnelles ) ( j'espere ne pas me tromper encore rire3 )
J'ai pas de carro, mais je le garde bien au chaud, Je n'ai jamais pu le monté sur mes trop rares scratchs .

La tienne est fort sympa speedy, elle doit bien se voir sur la piste .
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Re: Préparation d'un tromblon

Messagepar Speedy » lun. 9 mars 2009 21:56

En cherchant un peu sur Ebay on arrive a trouver des coques en sachet de Mazda ou Jaguar de SRS2 pour 25€... cela te permettra de remonte un de ces petits avions de chasse!
Seb
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Re: Préparation d'un tromblon

Messagepar Blackman » lun. 9 mars 2009 22:03

schwartz a écrit :J'ai un de ces petits chassis scx, ( avec les roues avants directionnelles ) ( j'espere ne pas me tromper encore rire3 )
J'ai pas de carro, mais je le garde bien au chaud, Je n'ai jamais pu le monté sur mes trop rares scratchs .

La tienne est fort sympa speedy, elle doit bien se voir sur la piste .



Ben si tu t'es encore trompé rire3 boulet3

Je le connais bien ce châssis, à l'époque de son achat début milieu des années 80 coeur4 coeur4 c'était le top pour jouer à la maison, en gros l'équivalent d'un HRS de maintenant !!
De mémoire
1/ Tu pouvais rallonger l'empattement (style slot classic)
2/ Retourner le train avant pour avoir les roues plus ou moins en retrait par rapport au guide
3/ Changement de l'axe arrière avec couronne sertie ( 2 ou 3 axes de couleurs différentes pour le nbrs de dents)
4/ Modification de l'empattement arrière
5/ Réglage en hauteur de l'aimant, vraiment très léger à l'époque par rapport à maintenant
6/ Coque en Lexan

Le reste me rappelle plus désolé, mais que de bon souvenir avec ce type d'engin conten5 conten5

merci1 Speedy d'avoir ressortie du vintage
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Re: Préparation d'un tromblon

Messagepar Blackman » lun. 9 mars 2009 22:07

Speedy a écrit :En cherchant un peu sur Ebay on arrive a trouver des coques en sachet de Mazda ou Jaguar de SRS2 pour 25€... cela te permettra de remonte un de ces petits avions de chasse!


Alors pour compléter Speedy il y a
205 T16 Peugeot
190 2.3 16S Mercos
917LM

Et d'autres encore mais je ne m'en rappelle plus bravo4
Blackman
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Re: Préparation d'un tromblon

Messagepar schwartz » lun. 9 mars 2009 22:40

Oui Speedy une coque mazda m'interessait fut un temps, mais là j'ai la LMM . Alors je pense plutot l'adapter à un scratch .

Blackman, t'es sur de pouvoir ralonger l'empatement sur ce genre de chassis ? J'suis allez chercher la bète , voila une photo .

cha 003.JPG
cha 003.JPG (131.74 Kio) Vu 1323 fois
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Re: Préparation d'un tromblon

Messagepar Speedy » mar. 10 mars 2009 09:14

Blackman parle de la SRS1. Le modèle présenté est le SRS2...
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