166MM spider Touring

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Blackman
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166MM spider Touring

Messagepar Blackman » dim. 13 févr. 2011 09:30

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Avec sa victoire lors des 24heures du Mans 1949, la 166MM est entrée dans la légende en parvenant à devancer des adversaires aussi puissants que les Talbot, Delahaye et Delage. A partir de ce moment là, le monde automobile prend alors conscience qu’une nouvelle étoile est née dans le domaine des voitures de sport.

Les initiales « MM » signifient Mille Miglia, une histoire qui commence en 1948
Le destin de cette automobile est tout tracé : la petite 166MM, ainsi baptisée en souvenir de la première victoire d’une Ferrari aux Mille Miglia, a provoqué l’enthousiasme des amateurs dès sa présentation au public. Le premier spider carrossé par Touring est exposé au salon de l’auto de Turin en septembre 1948 (numéro de châssis #002M). Ce modèle marque le début d’une fructueuse collaboration entre le carrossier milanais et Ferrari. Les châssis qui vont suivre auront un pare-brise légèrement différent (prototype Lusso avec une barre centrale, production Lusso avec deux pare-brises et modèle compétition avec deux pare-brise écartés). Cette voiture marquera pendant de longues années, l’histoire du design automobile et influencera de nombreuses voitures de sport jusqu’au début des années 60 (notamment les petits spiders anglais). Sa ligne est simple, sans détails marquants, mais son élégance, sa sobriété et son allure sportive séduisent dès le premier regard. En 1950, petite retouche sur le spider : le pli de tôle qui se trouvait qui se trouvait entre le capot et la calandre a disparu, l’ouverture du capot est agrandie vers l’avant.

La carrosserie de la 166MM marque une étape dans l’histoire de l’automobile

Les flancs sont allégés par une nervure légérement incurvée, l’avant est dominé par une grille chromée sans encadrement qui se fond admirablement dans l’ensemble ; quant aux phares, ils sont logés le plus naturellement du monde à l’extrémité des ailes. Ce n’est donc pas un hasard si les 166MM figurent, aujourd’hui encore, parmi les voitures les plus admirées lors de la reconstitution historique des Mille Miglia.
D’un point de vue technique, la MM présente des différences légères, mais significatives, par rapport aux autres 166 de grand tourisme ou de course présentées cette année. Elle a, en effet, été spécialement conçue pour les courses de voitures de sport : d’où un empattement intermédiaire (2.20m) et un moteur puissant, mais sans excès, pour conserver une maniabilité acceptable. Son moteur V12 de 2L de cylindrée affiche une puissance de 140 chevaux, soit quinze de moins que les versions 166F2 mais beaucoup plus que les 166S et Inter.

Principal atout de la 166MM : sa légèreté
La carrière de la 166MM a été exceptionnellement longue puisque, en 1953, l’usine réalisait une nouvelle série d’une vingtaine d’exemplaires (pour la plupart dotés d’une carrosserie Vignale), équipés de moteurs plus performants. Les améliorations techniques (parmi lesquelles l’adoption de carburateurs Weber 32 1F quadruple-corps) permettent à ces voitures d’atteindre 160chevaux à 7200 RPM. L’une des principales qualités de la MM est sa légèreté à laquelle contribue considérablement la carrosserie « superleggera » (ultra légère), réalisée par Touring.
Tout commence avec la victoire de la 166MM avec Clemente Biondetti / Carlo Benedetti à la Targa Florio qui ouvre la saison 1949 et est combinée avec le tour de Sicile. Quelques semaines plus tard, quatre 166MM prennent le départ des Mille Miglia 1949 ainsi que quatre spiders de course et une 166S.
Mille Miglia 1949, une compétitionn à part
L’édition 1949 des Mille Miglia est de celles qui ont marqué un moment particulièrement important de l’histoire de cette compétition. D’abord, la course se déroule dans le sens inverse des aiguilles d’une montre : le circuit part d’abord en direction de Rome pour remonter le long de l’adriatique jusqu’en Vénétie, avant de revenir à Brescia.
Surtout cette année là est inaugurée la nouvelle numérotation des voitures. Au lieu des chiffres habituels, les voitures portent un numéro indiquant leur heure de départ (heure et minutes) de façon à faciliter la tâche des commissaires de la course. Pour la petite histoire, la voiture de Clemente Biondetti, qui sera victorieux, porte le n°624 (elle est donc partie à 6h 24 du matin) Mais c’est essentiellement le public qui apprécie ce nouveau systéme car les spectateurs connaissent immédiatement la position au classement général des voitures qu’ils voient passer et peuvent calculer facilement la moyenne de chaque équipage. C’est ainsi que cet usage peu banal devint l’un des rites des Mille Miglia.

Route de Brescia - Rome – Brescia le 24-09-1949, la distance était de 1593km / 990.056 miles
N° de course 624 Clemente Biondetti et Ettore Salani, châssis #008M 1ére place
N° de course 641 Felice Bonetto et Pasquale Cassani, châssis #010M 2éme place
N° de course 635 Giovanni Vaccari et Arnaldo Mori, châssis #006M 34éme place
N° de course 642 Piero Taruffi et Sergio Nicolini, châssis #012M Abandon


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La première partie de la course est dominée par Felice Bonetto, qui devance celles de Piero Taruffi et Clemente Biondetti. Bonetto arrive en première place au poste de contrôle de Rome et il conserve la tête de la course pratiquement jusqu’à Pescara; mais il doit laisser passer Taruffi et Biondetti en raison de problème de freins. Taruffi semble invincible mais le moteur de Biondetti ( le plus affuté de tous) lui permet d’atteindre à l’époque l’incroyable vitesse de 210km/h en ligne droite et de devancer ainsi tous ses adversaires. C’est le quatrième succès de Clemente Biondetti aux Mille Miglia. Pas mal pour un pilote qui a dépassé le cap des 50ans.
Après quelques compétitions mineures, les 166MM sont de nouveau au centre de l’attention au Mans où se dispute les 24 Heures après neuf ans d’interruption. Les spécialistes mettent en doute les performances et la tenue de route des petites Ferrari face aux grosses et puissantes Talbot 4,5L sans parler des Delage et Delahaye....
Parmi les adversaires directes des Ferrari figurent les trois Aston Martin DB2 qui courent dans la même catégorie.

Le Mans 24 Hours 1949
25./26.06.1949 235tours pour le 1er soit 3167,85 km
N° de course 22 Luigi Chinetti et Sr.Lord Selsdon, châssis #008M 1ére place
N° de course 23 Pierre-Louis Dreyfus („Ferret“) Jean Lucas, châssis #010M Abandon


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Deux Ferrari prennent le départ de la course, voir ci dessus. Celle des Français est un modéle standard tandis que la voiture de lord Seldson est équipée d’un moteur expérimental doté d’un vilbrequin sur roulement à aiguilles qui permet d’atteindre des régimes plus élevés. En réalité, cette voiture se montrera plus lente que le modèle avant d’être victime d’un accident. C’est Luigi Chinetti qui franchit le premier la ligne d’arrivée.

Le triomphe du Mans marque la consécration de Ferrari

Pour Ferrari, c’est un véritable triomphe: la firme remporte la victoire absolue, la victoire à l’indice de performance (qui tient compte de la cylindrée et de la catégorie) et la Biennal Cup. L’écho de ce triomphe, répercuté par les journeaux du monde entier, marque l’entrée du cheval cabré dans le monde de l’olympe du sport automobile.

Mais les succès de la 166MM ne s’arrêtent pas là, car 15 jours après les 24 heures du Mans, Luigi Chinetti et Jean Lucas gagnent les 24 heures de Spa. Et en 1950, les 166MM assoient leur suprématie dans les compétitions internationales. Même si les trois 166MM ne parviennent pas à triompher aux 24 heures du Mans, elles décrochent les plus prestigieuses courses du moment, en catégorie deux litres. Le succès était au rendez-vous pendant les 12 heures de Paris, le Tour de Sicile et pendant le Mille Miles.
L’année 1951 marquera la fin de la 166MM car Ferrari commence la production de voitures de course plus puissantes telles que la 195S, la 212 et de la Ferrari 340. La 166MM fera une dernière apparition aux 24 heures du Mans avec des pilotes privés (Yvonne Simon et Betty Haig) et terminera la course à la 15ème place. Pendant toute sa carrière dans la course automobile, la 166MM a enregistré pas moins de 24 victoires.


Production de 1949
Châssis n° 002 M, 004 M, 006 M, 008 M, 010 M, 012 M, 014 M, 016 M, 020 M et 022 M


Châssis n° 002 M
Configuration Lusso prototype
Moteur n° 022

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Châssis n° 004 M

Configuration Lusso
Moteur n° 002 M
1949
-2eme Mille Miglia (Bonetto / Carpani)
-2eme Grand Prix de Naples (Bonetto)
1950
-Mille Miglia (Musso / Casularo) voiture
1951
-1ere Course du Vesuve (Musso)
-Mille Miglia (Russo) voiture
1952
-Grand Prix de Suisse (Carini) voiture

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Châssis n° 006 M
Configuration Lusso
Moteur n° 004 M
1949
-34eme Mille Miglia (Vaccari / Mari)
1950
-4eme Mille Miglia (Bracco / Maglioli)
1951
-Mille Miglia (Stapponi / Bartolini) voiture

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Châssis n° 008 M

Configuration Compétition
Moteur n° 006 M
1949
-1ere 24 Heures du Mans (Seldson / Chinetti)
-1ere Mille Miglia (Biondetti / Salani)
-5eme Cat, 1500cc Course de Berne-Bremgarten en Suisse (Staechelin)
-1ere Targa Florio (Biondetti / Benedetti)

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #008M 1949 -1er LM 49- (42).jpg (91.81 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #008M 1949 -1er LM 49-  (43).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #008M 1949 -1er LM 49- (43).jpg (103.85 Kio) Vu 5978 fois
Blackman
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.L'aérodynamique est pour les gens qui ne savent pas construire de moteurs.
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.La seule arme que je tolère, c'est le tire-bouchon.
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Blackman » sam. 18 juin 2011 13:34

Châssis n° 010 M
Configuration Compétition
Moteur n° 008 M
1949
-2eme Mille Miglia (Bonneto / Carpani)
-1ere 12 Heures de Montlhery (?)
-1ere 24 Heures de Spa-Francorchamps (Chinetti / Lucas)
-8eme Grand Prix de France (Chinetti / Selsdon)
-Mille Miglia (Taruffi / Nicolini)
-24 Heures du Mans (Lucas / Dreyfus) accident
1950
-4eme Grand Prix de Bridgehampton (Kimberly)
-1ere Grand Prix de Studebaker (Kimberly)
-7eme,1ere Cat. Grand Prix Sport Car de Buenos-Aires (Kimberly)
-1ere Grand Prix d'Elkhart Lake (Kimberly)
-4eme Grand Prix de Watkins Glen (Kimberly)
-2eme,1ere Cat. Grand Prix de Sebring (Kimberly / Lewis)
1951
-1ere Grand Prix de Palm Springs (Lewis)
-6eme Grand Prix de Pebble Beach (Kimberly)
-Coupe de Pebble Beach (Kimberly) accident

Touring Ferrari 166MM spider compétition #008M 1949 1ere 24 Heures du Mans Seldson-Chinetti et #010M Ferret-Lucas abandon.jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #008M 1949 1ere 24 Heures du Mans Seldson-Chinetti et #010M Ferret-Lucas abandon.jpg (116.12 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 -Abandon 24 Heures du Mans- Ferret-Lucas (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 -Abandon 24 Heures du Mans- Ferret-Lucas (2).jpg (129.21 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 Abandon 24 Heures du Mans Ferret-Lucas.jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 Abandon 24 Heures du Mans Ferret-Lucas.jpg (74.26 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er 24 h de Spa Francorchamps  (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er 24 h de Spa Francorchamps (1).jpg (107.14 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er 24 h de Spa Francorchamps  (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er 24 h de Spa Francorchamps (2).jpg (114.8 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er au 12 heures de Paris Montlhery accidenté au Mans (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er au 12 heures de Paris Montlhery accidenté au Mans (1).jpg (69.88 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er au 12 heures de Paris Montlhery accidenté au Mans (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er au 12 heures de Paris Montlhery accidenté au Mans (2).jpg (139.42 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er au 12 heures de Paris Montlhery accidenté au Mans (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 CHINETTI-LUCAS 1er au 12 heures de Paris Montlhery accidenté au Mans (3).jpg (119.65 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 Kimberly-Lewis  6 heures de Sebring -Sam Collier Memorial-  (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 Kimberly-Lewis 6 heures de Sebring -Sam Collier Memorial- (1).jpg (82.05 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 Kimberly-Lewis  6 heures de Sebring -Sam Collier Memorial-  (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1950 Kimberly-Lewis 6 heures de Sebring -Sam Collier Memorial- (2).jpg (65.53 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1951-Pebble Beach-.jpg (90.16 Kio) Vu 5978 fois



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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (1).jpg (99.46 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (2).jpg (102.6 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (3).jpg (95.7 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (4).jpg (85.65 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (7).jpg (53.4 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (9).jpg (95.01 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (10).jpg (89.33 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (11).jpg (40.48 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (13).jpg (67.16 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (15).jpg (84.71 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (19).jpg (108.2 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (20).jpg (94.7 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (22).jpg (92.47 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (24).jpg (97.87 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (27).jpg (53.18 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (28).jpg (62.74 Kio) Vu 5978 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (29).jpg (47.08 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (31).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (31).jpg (63.94 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (36).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (36).jpg (49.89 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (38).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (38).jpg (57.04 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (39).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (39).jpg (79.87 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (40).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (40).jpg (103.69 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (44).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (44).jpg (99.48 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (52).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (52).jpg (47.55 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (53).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (53).jpg (45.89 Kio) Vu 5978 fois

Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949  (86).jpg
Touring Ferrari 166MM spider compétition #010M 1949 (86).jpg (85.01 Kio) Vu 5978 fois





Châssis n° 012 M
Configuration Compétition
Moteur n° 010 M
Châssis renuméroté n° 008 I
Recarrossé avec des ailes garde-boues en 1949, recarrossé ensuite par Scaglietti en 1957 dans une forme similaire à une 500 TR-C, recarrossé en configuration ailes garde-boues
1949
-1ere Course du Circuit de Senigallia (Cornacchia)
-1ere Coupe Gallenga au Criterium de Rome (Marzotto)
-Targa Florio (Vallone / Sighinolfi) voiture
-Coupe de Toscane (Cornacchia) voiture
-Course du Circuit de Pescara (Cornacchia) voiture
-Mille Miglia (Vallone / Sighinolfi) voiture
1950
-1ere Grand Prix de Vallone (Cornacchia)
-1ere Coupe d' Or des Dolomites (Vallone)
-1ere Course de San Giusti (Cornacchia)
-Mille Miglia (Taruffi / Nicolini voiture
1952
-1ere Course du Circuit de Helsinki (Sterner)
-Targa Florio (Buonascorsi) voiture

Pas de photo pleure1



Châssis n° 014 M
Configuration Compétition
Moteur n° 012 M
1949
-7eme Cat, 24 Heures de Spa-Francorchamps (Roosdorp / De ridder)
-2eme Course du Circuit de Grenzlan-dring (Roosdorp)
-4eme Course de Kolner Kurs (Roosdorp)
-2eme 12 Heures de Montlhery (Roosdorp / Pilette)
-Mille Miglia (Taruffi / Nicolini)
1950
-3eme 12 Heures de Paris (Roosdorp / Pilette)
1951
-1ere Course de Zandvoort (Roosdorp)
1952
-1ere Course de Ljusdal (Stener)
-1ere Course de Bergsker (Stener)
-1ere Course de Vaspern (Stener)
-1ere Course de Edsbyn (Stener)
-1ere Grand Prix d'Helsinki (Stener)
1953
-1ere Grand Prix d'Helsinki (Stener)
1954
-1ere Course de Skarpnockslopper (Persson)
-1ere Grand Prix d' Helsinki (bengtson)
-1ere Course de Hedemoraloppet (Bengtson)
1955
-4eme Grand Prix d'Helsinki (Bengtson / Jonsson)

Touring Ferrari 166MM compétition #014M 1952 Helsinki -Stener-.jpg
Touring Ferrari 166MM compétition #014M 1952 Helsinki -Stener-.jpg (60.46 Kio) Vu 5978 fois




Châssis n° 016 M

Configuration Compétition
Moteur n° 014 M
Moteur en configuration 195 en 1951

Pas de photo pleure1


Châssis n° 020 M

Configuration Lusso
Moteur n° 018 M
1949
-1ere Coupe d'Or des Dolomites (?)
1951
-1ere Coupe d'Or des Dolomites (Alberti)
-Targa Florio (Bordonaro / Casales) voiture
1952
-6eme Grand Prix de Monaco (Biondetti)
1953
-? Grand Prix de Pescara (Mancini)
-? Grand Prix de Catania (Mancini)
-? Coupe d'Or des Dolomites (Alberti)

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (1).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (1).jpg (84.61 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (2).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (2).jpg (77.68 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (3).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (3).jpg (78.21 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (4).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (4).jpg (87.48 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (5).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (5).jpg (92.42 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (6).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (6).jpg (83.04 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (7).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (7).jpg (88.55 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (9).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (9).jpg (88.33 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (10).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (10).jpg (85.08 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (11).jpg (79.58 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (13).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (13).jpg (107.38 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949  (12).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #020M 1949 (12).jpg (99.68 Kio) Vu 5974 fois




Châssis n° 022 M
Configuration Lusso
Moteur n° 020 M
1949
-1ere Course de Verminoco - Rocca di Papa (Marzotto)
1950
-1ere Coupe des Dolomites (Marzotto)
-? Targa Florio (Marzotto)
-? Mille Miglia (Marzotto)
1952
-6eme Grand Prix de Monte Carlo (Biondetti)
-8eme Coupe Consuma (Nocentini)
-1ere Coupe Montenaro (Nocentini)
-Mille Miglia (Sighinolfi / Bertazzoni) voiture
-Grand Prix de Bari (Nocentini) voiture

Touring Ferrari 166MM spider #022M 1949 -Vermicino rocca di papa- G Marzotto-  (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #022M 1949 -Vermicino rocca di papa- G Marzotto- (1).jpg (106.41 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider #022M 1949 -Vermicino rocca di papa- G Marzotto-  (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #022M 1949 -Vermicino rocca di papa- G Marzotto- (2).jpg (132.54 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider #022M 1949 -Vermicino rocca di papa- G Marzotto-  (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #022M 1949 -Vermicino rocca di papa- G Marzotto- (3).jpg (104.97 Kio) Vu 5974 fois


Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (1).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (1).jpg (92.25 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (15).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (15).jpg (139.39 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (2).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (2).jpg (47.02 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (3).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (3).jpg (80.58 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (4).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (4).jpg (39.36 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (5).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (5).jpg (51.04 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (6).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (6).jpg (47.94 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (7).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (7).jpg (70.73 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (8).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (8).jpg (69.38 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (9).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (9).jpg (58.3 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (11).jpg (50.99 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (17).jpg (115.54 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (27).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (27).jpg (84.01 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949  (16).jpg
Touring Ferrari_166MM spider Lusso production #022M 1949 (16).jpg (138.83 Kio) Vu 5974 fois





Divers châssis
1949
-2eme Coupe des Dolomites (Cornacchia)
-1ere Coupe San Giusto à Senigallia (Cornacchia)
1951
-Targa Florio (Tramontana / Cardella) voiture
1952
-Targa Florio (Tramontana) voiture
Blackman
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Blackman » sam. 18 juin 2011 13:51

Production de 1950
Châssis série 2 n° 024 M, 034 M, 036 M, 038 M, 040 M, 044 M, 046 M
Châssis série 3 n° 050 M / 0328, 052 M, 054 M, 056 M, 058 M, 064 M
Châssis série 4 n° 068 M


Châssis n° 024 M
Moteur n° 022 M
Recarrossé en Berlinette par Vignale en 1953-1954, de nouveau en Spider en 1986
1950
-1ere Course de Mar del Plata (Mediteguy)
-Mille Miglia (Cristaldi / Marzotto) accident
1951
-94eme, 8eme Cat, Mille Miglia (Palmer / Zaccaria)
-11eme Course de Susa - Moncenisio (Palmer)
1952
-Grand Prix de Monaco (Bracco) voiture

Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (2).jpg (105.83 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (3).jpg (130.29 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (4).jpg
Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (4).jpg (114.98 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (5).jpg
Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (5).jpg (107.85 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (6).jpg
Touring Ferrari 166MM spider # 024M 1950 (6).jpg (113.99 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider #024M 1950 -Mar del Plata-Menditeguy- (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #024M 1950 -Mar del Plata-Menditeguy- (1).jpg (116.43 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider #024M 1950 -Mar del Plata-Menditeguy- (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #024M 1950 -Mar del Plata-Menditeguy- (2).jpg (66.11 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider #024M 1950 -Mar del Plata-Menditeguy- (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #024M 1950 -Mar del Plata-Menditeguy- (3).jpg (79.3 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider #024M 1951-Mille Miglia-Palmer_Zaccaria- (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #024M 1951-Mille Miglia-Palmer_Zaccaria- (1).jpg (125.1 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider #024M -Mille Miglia 1950 Umberto Marzotto-Franco Cristaldi  (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #024M -Mille Miglia 1950 Umberto Marzotto-Franco Cristaldi (1).jpg (101.52 Kio) Vu 5974 fois

Touring Ferrari 166MM spider #024M -Mille Miglia 1950 Umberto Marzotto-Franco Cristaldi  (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #024M -Mille Miglia 1950 Umberto Marzotto-Franco Cristaldi (2).jpg (77.36 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #024M -Mille Miglia 1950 Umberto Marzotto-Franco Cristaldi (3).jpg (143.44 Kio) Vu 5974 fois


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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (1).jpg (105.14 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (3).jpg (86.31 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (5).jpg (93.44 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (8).jpg (73.41 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (9).jpg (97.04 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (11).jpg (107.69 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (15).jpg (47.95 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (16).jpg (91.43 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (19).jpg (52.33 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (24).jpg (68.57 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (29).jpg (70.43 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (31).jpg (70.54 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (33).jpg (86.03 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (46).jpg (76.46 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (47).jpg (96.5 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider compétition #024M 1950 (53).jpg (71.37 Kio) Vu 5974 fois




Châssis n° 034 M

Moteur n° 034 M
Recarrossé par Fantuzzi en Spider Vignale, une réplique existe
1950
-Mille Miglia (Marzotto / Marini) accident
1951
-4eme Mille Miglia (Marzotto / Marini)
-Targa Florio (Raffaeli / Mancini) voiture
1952
-1ere Tour de Sicile (Marzotto / Marini)
-? Course de Trieste - Opicina (?)
-Mille Miglia (Sighinolfi / Bertazzoni) voiture

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Touring Ferrari 166MM spider #034M - 1951 4éme Mille Miglia -Marzotto-Marini-.jpg (128.29 Kio) Vu 5974 fois


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Touring Ferrari 166_MM spider #034M 1950 -Mille Miglia 2002-.jpg (118.73 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (2).jpg (84.08 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (3).jpg (83.38 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (4).jpg (71.21 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (5).jpg (102.27 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (6).jpg (116.5 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (7).jpg (126.79 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (8).jpg (92.69 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (9).jpg (112.14 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (10).jpg (80.73 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (11).jpg (124.77 Kio) Vu 5974 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #034M 1950 (12).jpg (95.89 Kio) Vu 5974 fois





Châssis n° 036 M
Moteur n° 036 M
Recarrossé en Berlinette par Vignale en 1952, restauré en Spider
1950
-2eme Targa Florio (Bernabei / Pacini)
-Mille Miglia (Bernabei / Pacini) accident

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Touring Ferrari 166MM spider #036M 1950.jpg (66.32 Kio) Vu 5974 fois




Châssis n° 038 M

Moteur n° 038 M
Recarrossé en Berlinette par Vignale pour Froilan Gonzalez en 1951, a reçu un moteur de 212, reconverti en 1987
1950
-2eme Mille Miglia (Serafini / Salani)
-? Tour de Sicile (Ascari)
1951
-1ere Course de Silverstone (Ascari)
1955
-1ere Grand Prix de Cuba (Gonzales)

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Touring Ferrari 166MM spider #038M - 1er Silverstone - Ascari.jpg (83.68 Kio) Vu 5973 fois


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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2006- (1).jpg (104.63 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2006- (2).jpg (110.66 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2006- (3).jpg (102.42 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2006- (5).jpg (109.89 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2006- (7).jpg (120.34 Kio) Vu 5973 fois



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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (2).jpg (122.67 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (3).jpg (118.92 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (4).jpg (123.9 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (5).jpg (92.1 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (7).jpg (67.25 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (13).jpg (110.61 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (22).jpg (115.48 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (24).jpg (96.88 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (32).jpg (50.97 Kio) Vu 5973 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (34).jpg (109.08 Kio) Vu 5973 fois



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Touring Ferrari 166MM spider #038M 1950 -Mille Miglia 2009- (1).jpg (109.95 Kio) Vu 5973 fois
Blackman
.
.L'aérodynamique est pour les gens qui ne savent pas construire de moteurs.
[ Enzo Ferrari ]
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.La seule arme que je tolère, c'est le tire-bouchon.
[ CARMET Jean ]
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Blackman » sam. 18 juin 2011 13:51

Châssis n° 040 M
Moteur n° 040 M
Moteur modifié avec les spécifications de la 195 S, puis en 212 par l'usine
1950
-9eme Course de Villa Real (Sameiro)
-7eme Targa Florio (Villoresi)
-4eme Mille Miglia (Bracco / Maglioli)

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (2).jpg (147.1 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (3).jpg (93.57 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (5).jpg (68.79 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (6).jpg (96.26 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (10).jpg (98.41 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (12).jpg (141.11 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (14).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (14).jpg (93.5 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (15).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (15).jpg (108.3 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (17).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (17).jpg (123.81 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (18).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (18).jpg (128.38 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (20).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (20).jpg (98.27 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (26).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (26).jpg (88.98 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (27).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (27).jpg (68.35 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (28).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (28).jpg (57.12 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #040M (30).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #040M (30).jpg (102.98 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (31).jpg (84.91 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (32).jpg (67.31 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (34).jpg (96.62 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #040M (16).jpg (135.79 Kio) Vu 5972 fois





Châssis n° 044 M
Moteur n° 044 M
Moteur n° 0006I F2 installé, le moteur d'origine a été réinstallé plus tard
1950
-2eme Mille Miglia (Serafini / Salani) voiture
1951
-Mille Miglia (Auricchio / Bozzini) voiture

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (1).jpg (73.61 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (3).jpg (99.52 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (4).jpg (107.37 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (5).jpg (78.27 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (6).jpg (95.3 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (8).jpg (74.37 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (10).jpg (39.23 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (11).jpg (82.93 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (12).jpg (41.53 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #044M (13).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #044M (13).jpg (60.03 Kio) Vu 5972 fois

Touring Ferrari 166MM spider #044M (14).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #044M (14).jpg (78.15 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (24).jpg (74.65 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (25).jpg (80.61 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (26).jpg (90.18 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (27).jpg (88.44 Kio) Vu 5972 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #044M (2).jpg (75.75 Kio) Vu 5972 fois





Châssis n° 046 M
Moteur n° 046 M
Transformé en Berlinette par Zagato en 1952-1953, la ligne de la Barchetta Touring a été conservé pour la partie inférieure de la carrosserie
1950
-14eme Mille Miglia (Bertone / Casalengo)
1951
-Mille Miglia (Bertone / Mirko) voiture
1952
-1ere Championnat Italien (Giletti)
-Targa Florio (Giletti) voiture
-Mille Miglia (Giletti / Loro) voiture
1953
-3eme Coupe de Toscane (Bosisio)
-Mille Miglia (Bosisio / Ercole) voiture

Touring Ferrari 166MM spider #046M 1950 -Mille Miglia 1952 abandon-Emilio Giletti et W Loro-Piana-.jpg
Touring Ferrari 166MM spider #046M 1950 -Mille Miglia 1952 abandon-Emilio Giletti et W Loro-Piana-.jpg (140.51 Kio) Vu 5972 fois



Châssis n° 050 M

Moteur n° 050 M
Châssis renuméroté 0328 en 1953, a reçu le moteur n° 0168 ED
1950
-24 Heures du Mans (Rubirosa / Leygonie) voiture

Touring Ferrari 166MM spider #050M -Le Mans 1950 abandon-Porfirio Rubirosa et Pierre Leygonie  (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #050M -Le Mans 1950 abandon-Porfirio Rubirosa et Pierre Leygonie (1).jpg (71.94 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #050M -Le Mans 1950 abandon-Porfirio Rubirosa et Pierre Leygonie  (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #050M -Le Mans 1950 abandon-Porfirio Rubirosa et Pierre Leygonie (2).jpg (92.43 Kio) Vu 5970 fois


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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (8).jpg (108.84 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (2).jpg (107.59 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (3).jpg (116.27 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (4).jpg (63.66 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (5).jpg (43 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (6).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (6).jpg (42.2 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (7).jpg (89.77 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (10).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (10).jpg (66.52 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (11).jpg (74.92 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (13).jpg (49.54 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (14).jpg (77.97 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (15).jpg (98.02 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (17).jpg (81.33 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (22).jpg (114.71 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (25).jpg (121.47 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (31).jpg (150.01 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #050M 1950 (1).jpg (114.24 Kio) Vu 5970 fois





Châssis n° 052 M
Moteur n° 052 M
Moteur converti aux spécifications de la 195 S puis de nouveau en 166
1955
-Mille Miglia (Mantovani / Garbarini) voiture

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (2).jpg (107.38 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (3).jpg (125.36 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (4).jpg (88.5 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (5).jpg (66.64 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (11).jpg (75.47 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (12).jpg (98.2 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (14).jpg (121.46 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (15).jpg (118.76 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (16).jpg (65.72 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (17).jpg (72.28 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (18).jpg (71.46 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (19).jpg (66.17 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (20).jpg (71.53 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (21).jpg (104.09 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (24).jpg (97.61 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (25).jpg (92.03 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (26).jpg (84.41 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (27).jpg (65.25 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (29).jpg (46.38 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (30).jpg (110.7 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (34).jpg (86.09 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (35).jpg (46.69 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (36).jpg (62.88 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (38).jpg (91.91 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (40).jpg (119.55 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (57).jpg (101.48 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (58).jpg (73.4 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (62).jpg (102.06 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (70).jpg (63.13 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (71).jpg (97.65 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (73).jpg (98.14 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (75).jpg (98.52 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (76).jpg (101.16 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (77).jpg (113.34 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (79).jpg (121.86 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (80).jpg (122.82 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (81).jpg (51.01 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (82).jpg (68.71 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #052M 1950 (1).jpg (87.28 Kio) Vu 5970 fois
Blackman
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.L'aérodynamique est pour les gens qui ne savent pas construire de moteurs.
[ Enzo Ferrari ]
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.La seule arme que je tolère, c'est le tire-bouchon.
[ CARMET Jean ]
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Blackman
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Blackman » sam. 18 juin 2011 13:51

Châssis n° 054 M
Moteur n° 054 M
1950
-2eme Course de Silverstone (Serafini)
-6eme Course de Watkins Glen (Spear)
-1ere 12 Heures de Paris (Chinetti / Lucas)
-4eme,2eme Cat. 6 Heures de Sebring (Spear / Roberts)
-24 Heures du Mans (Lucas / Seldson) accident
1951
-8eme Grand Prix Peron à Buenos-Aires (Spear)
-7eme Course d'Elkhart Lake (Canoing)
-8eme,2eme Cat, Course de Watkins Glen (Hill)
-1ere Convair Trophy (Fitch)
-4eme Course de Palm Beach (Spear)
-1ere Course d' Allentown (Fitch)
-5eme,2eme Cat, Riviera Trophy (Spear)
1952
-3eme,2eme Formule,1ere Cat, 12 Heures de Vero Beach (Walters)
-4eme,2eme Cat, 12 Heures de Sebring (O' Brien / Cicurel)
-2eme Cat, Course de Cote de Giants Despair (Barre)
-9eme,1ere Cat, Course de Elkhart Lake (Lunken)
-Course de Watkins Glen (Lunken) accident
1953
-9eme,1ere Cat, Course McDill Air Force (Lunken)
-6eme,1ere Cat, 12 Heures de Sebring (Lunken / Hassan)
-1ere Cat. Course de Offut Air Force (Lunken)
-2eme Course de Shout Field Air Force (Lunken)
-? Course de Chanute Air Force (Lunken)

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Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (2).jpg (135.29 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (3).jpg (47.74 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (4).jpg (83.39 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (5).jpg (117.54 Kio) Vu 5970 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (6).jpg (116.82 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (7).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (7).jpg (114.25 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (9).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (9).jpg (123.64 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #054M 1950 (1).jpg (108.85 Kio) Vu 5970 fois




Châssis n° 056 M

Moteur n° 056 M
A reçu le moteur de la 225 S chassis N° 200 ED

Touring Ferrari 166MM spider #056M 1950 (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #056M 1950 (1).jpg (141.7 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #056M 1950 (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #056M 1950 (3).jpg (169.76 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #056M 1950 (4).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #056M 1950 (4).jpg (241.77 Kio) Vu 5970 fois

Touring Ferrari 166MM spider #056M 1950 -Mile Miglia 2004-.jpg
Touring Ferrari 166MM spider #056M 1950 -Mile Miglia 2004-.jpg (133.16 Kio) Vu 5970 fois




Châssis n° 058 M

Moteur n° 058 M
1950
-? Course de Toscane (Castellotti)
1951
-50eme Mille Miglia (Castellotti / Rota)
-12eme Course de Monte Carlo (Castellotti)
-7eme Grand Prix d'Oporto (Castellotti)
1952
-2eme Grand Prix de Monte Carlo (Castellotti)
-1ere Course de Senigallia (Castellotti)
-Mille Miglia (Castellotti)
1953
-? Course de Madere (Craycroft)
-Mille Milgia (Arosio / di Giuseppe) voiture
1954
-4eme Course Junior de Bakersfield (Craycroft)
-6eme Course de Bakesfield (Craycroft)
-2eme Course de Pebble Beach (Craycroft)
-? Course de Golden Gate (Craycroft)

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (2).jpg (103.42 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (3).jpg (71.99 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (4).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (4).jpg (102.51 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (5).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (5).jpg (105.01 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (6).jpg (108.46 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (7).jpg (109.93 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (8).jpg (78.73 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (18).jpg (80.19 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (10).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (10).jpg (85.91 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (19).jpg (93.4 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (20).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (20).jpg (76.1 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (23).jpg (86.58 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (27).jpg (86.33 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (30).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (30).jpg (90.53 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (35).jpg (91.95 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (37).jpg (123.17 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (38).jpg (137.5 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (39).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (39).jpg (71.06 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (40).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (40).jpg (71.99 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (45).jpg (140.69 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (46).jpg (81.94 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (49).jpg (35.85 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (50).jpg (38.17 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (1).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #058M 1950 (1).jpg (93.29 Kio) Vu 5969 fois





Châssis n° 064 M

Moteur n° 064 M

Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (2).jpg
Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (2).jpg (59.3 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (3).jpg
Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (3).jpg (86.35 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (4).jpg
Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (4).jpg (78.9 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (5).jpg
Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (5).jpg (76.15 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (6).jpg (112.13 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (7).jpg
Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (7).jpg (98.62 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (10).jpg (74.92 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (14).jpg (92.65 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (19).jpg (76.3 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (22).jpg (108 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (28).jpg (113.04 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (31).jpg
Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (31).jpg (82.2 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (33).jpg (85.14 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (34).jpg (98.49 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (35).jpg (74.82 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (36).jpg (103.8 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (1).jpg
Touring Ferrari_166MM spider #064M 1950 (1).jpg (101.28 Kio) Vu 5969 fois






Châssis n° 068 M
Moteur n° 068 M

Touring Ferrari 166MM spider #068M 1950 -Col Bayard 1951-Lucien Farnaud-.jpg
Touring Ferrari 166MM spider #068M 1950 -Col Bayard 1951-Lucien Farnaud-.jpg (43.76 Kio) Vu 5969 fois


Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (2).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (2).jpg (65.95 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (3).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (3).jpg (43.61 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (4).jpg (56.42 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (5).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (5).jpg (50.38 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (6).jpg (65.84 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (7).jpg (52.55 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (8).jpg (96.38 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (9).jpg (63.7 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (10).jpg (77.84 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (11).jpg (81.83 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (13).jpg (81.54 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (15).jpg (58.52 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (16).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (16).jpg (66.52 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (18).jpg (47.81 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (19).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (19).jpg (79.29 Kio) Vu 5969 fois

Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (20).jpg
Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (20).jpg (72.81 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (21).jpg (85.52 Kio) Vu 5969 fois

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Touring Ferrari 166MM spider #068 1950 (1).jpg (73.93 Kio) Vu 5969 fois
Blackman
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Blackman » sam. 18 juin 2011 20:08

Voilà c'est terminé pour le spider Touring rougi1

A bientôt pour la suite de la saga des 166MM rire3 rire3 rire3 rire3 rire3


cool1
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar teubar » jeu. 23 juin 2011 16:31

tirelangue1 tirelangue123069 outch2 outch2 outch2 outch2 outch2
haaa ! trop bien ton post pote ! vraiment du sacré boulot !!! super1 super1 super1 super1 super1

les photos sont sublimes ! j'aaaaadore ... bravo4 bravo4 bravo4



PS : Page FERRARI echelle 1 mise a jour ! oeil2 super1

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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Blackman » jeu. 23 juin 2011 18:35

teubar a écrit :tirelangue1 tirelangue123069 outch2 outch2 outch2 outch2 outch2
haaa ! trop bien ton post pote ! vraiment du sacré boulot !!! super1 super1 super1 super1 super1

les photos sont sublimes ! j'aaaaadore ... bravo4 bravo4 bravo4



PS : Page FERRARI echelle 1 mise a jour ! oeil2 super1




Tu as raison Marco, je pense que cela en valait la peine d’attendre un petit peu super1
La version berlinetta va bientôt suivre rire2

bisou2
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Oléane » lun. 27 juin 2011 09:08

bravo4 Blackman, un super boulot de compilation sur un sujet très pointu. respect2 respect2 respect2 tirelangue1
Travail impressionnant outch2 outch2 outch2, comme le fait d'avoir un paragraphe historique complet par chassis produit. tirelangue123069

Chapeau, Mister Blackman. super1

cool1
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Blackman » lun. 27 juin 2011 10:43

Oléane a écrit :bravo4 Blackman, un super boulot de compilation sur un sujet très pointu. respect2 respect2 respect2 tirelangue1
Travail impressionnant outch2 outch2 outch2, comme le fait d'avoir un paragraphe historique complet par chassis produit. tirelangue123069

Chapeau, Mister Blackman. super1

cool1



merci1 Oléane, cela est possible sur de petite quantité produite super1

A suivre outch2
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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Oléane » lun. 27 juin 2011 10:55

happymachintruc a écrit :Ben....c'est la Bible quoi!... respect2 respect2 respect2


En effet, mais avec Blackman, on n'aura que l'ancien testament... rire2 rire2 rire2
On ne se lasse pas de regarder les photos. tirelangue123069 Un sacré nombre de collectionneurs "chanceux et fortunés". outch2 outch2 outch2

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Re: 166MM spider Touring

Messagepar richard » lun. 27 juin 2011 17:17

Je ne dirai qu' une chose: merci Blackman pour cette doc et pour ces photos de l' une des plus belles voitures produites par le commendatore bravo2
LE KAFINGA C'EST EXTRA !!!!

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Re: 166MM spider Touring

Messagepar manou » sam. 23 juil. 2011 06:57

respect2 respect2 respect2 pour le taf Alain . Cette caisse est merveilleuse tirelangue1 tirelangue1 bisou2

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Re: 166MM spider Touring

Messagepar cricri » jeu. 15 sept. 2011 17:39

salut

super complet tirelangue1 gros boulot bravo4 je me suis regaler super1 super1 super1 super1 super1

@+

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Re: 166MM spider Touring

Messagepar Blackman » jeu. 15 sept. 2011 18:16

cricri a écrit :salut

super complet tirelangue1 gros boulot bravo4 je me suis regaler super1 super1 super1 super1 super1

@+



Beaucoup d'autres en stock, mais il me faut vérifier mes sources super1
La prochaine sera la 166MM berlinetta oui2

merci1
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