FORD GT40 par FLY Team historique 05

Les "monsters" de l'oncle Sam ...
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FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » jeu. 20 sept. 2012 23:57

.
24 heures du Mans 1968 : la consécration !

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Ford-GT40-LM68 Vainqueurs.jpg (88.42 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 01.jpg (92.72 Kio) Vu 5409 fois

Pour la petite histoire... : reflechi1

En 1960, Henry Ford II, l’ambitieux petit fils du fondateur, prend la direction du groupe Ford. outch2

Fin 1963, il entame des négociations pour racheter Ferrari, mais c’est sans compter sur Enzo Ferrari qui réussi, par là même, à obtenir une participation accrue de la FIAT et met un terme aux pourparlers. colere1
Henry Ford II, piqué au vif, décide de se venger en battant Ferrari sur son propre terrain : la compétition. colere2

Ford s’investit largement en Nascar, en formule 2 et 3, participe aux 500 miles d’Indianapolis et, outre Atlantique veut s’attaquer aux 24 heures du Mans dont les victoires consécutives n’échappent plus aux Ferrari depuis 1960. tirelangue123069

Le projet GT est lancé. Le premier véhicule, conçu par le designer anglais Eric Broadley, propriétaire de Lola Cars, est livré le 01 avril 1964 pour participer entre autres, à l’épreuve Sarthoise. John Wyer, alors responsable de l’équipe Aston Martin, rejoint aussi le projet. La voiture manque de développement et de fiabilité. Ferrari gagne à nouveau. casser1

Pour l'année 1965, le projet GT40 fait appel aux compétences de l’équipe de Carroll Shelby. Malheureusement, les 6 GT40 engagées devront abandonner sur problèmes mécaniques. casser1
Le rêve devient réalité en 1966, avec les 3 premières places occupées par 3 GT40 MKII. super1 bravo4
Le succès est confirmé l’année suivante, avec la victoire de la MKIV pilotée par A. J. Foyt et Dan Gurney. outch2 bravo4

Lorsque Ford arrête le projet GT40, John Wyer et John Willment, avec l’appui du pétrolier Gulf, forment l'écurie John Wyer Automotive. outch2
Malgré le changement de réglementation pour 1968, John Wyer Automotive prépare alors 3 GT40 MKI pilotées respectivements par :

n°9 Pedro Rodriguez et Lucien Bianchi #1075

Ford-GT40-LM68 03 Bianchi-Rodriguez.jpg
Ford-GT40-LM68 03 Bianchi-Rodriguez.jpg (81.65 Kio) Vu 5409 fois

n°10 Paul Hawkins et David Hobbs #1074

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Ford-GT40-LM68 06 David Hobbs.jpg (114.92 Kio) Vu 5409 fois

n°11 Brian Muir et Jackie Oliver #1076

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Ford-GT40-LM68 08 Paul Hawkins.jpg (56.51 Kio) Vu 5409 fois

Le 29 septembre 1968, la voiture n° 9 franchit en tête la ligne d’arrivée pour une 3° victoire consécutive de Ford ainsi que le titre mondial convoité par Porsche.

Ford-GT40-LM68 Vainqueurs1.jpg
Ford-GT40-LM68 Vainqueurs1.jpg (53.41 Kio) Vu 5409 fois

En tête depuis la veille 22 heures, elle va voir abandonner ses coéquipières d’écurie durant la nuit. La n°11 en début de soirée, après l’ensablement de Brian Muir à Mulsanne au 13° tour.

Ford-GT40-LM68 26 Brian Muir.jpg
Ford-GT40-LM68 26 Brian Muir.jpg (126.75 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 25.jpg (62.77 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 27.jpg (119.91 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 28.jpg (66.46 Kio) Vu 5409 fois

Le sable aura raison de l’embrayage et Oliver sera contraint à l’abandon.

Ford-GT40-LM68 09.jpg
Ford-GT40-LM68 09.jpg (114.13 Kio) Vu 5409 fois

La n°10 après avoir essuyé une crevaison en début de course, le remplacement complet de son embrayage vers 21 heures, abandonne à 1 heure du matin sur casse moteur.

Ford-GT40-LM68 07.jpg
Ford-GT40-LM68 07.jpg (89.97 Kio) Vu 5409 fois

Fidèle a son habitude, Fly propose donc ce coffret avec les voitures N°10 et 11

Team Gulf GT40 LM 68 002.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 002.jpg (387.19 Kio) Vu 5409 fois

tout en laissant l’emplacement pour la n°9 uniquement vendue à l’unité sous la référence A 182

Team Gulf GT40 LM 68 004.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 004.jpg (363.72 Kio) Vu 5409 fois

Fidèles à leurs ainées, les voitures sont finement reproduites.

Ford-GT40-LM68 02.jpg
Ford-GT40-LM68 02.jpg (49.47 Kio) Vu 5409 fois

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Team Gulf GT40 LM 68 009.jpg (370.67 Kio) Vu 5409 fois

3 modèles identiques qui ne diffèrent que par la décoration

Team Gulf GT40 LM 68 010.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 010.jpg (351.66 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 15.jpg (53.94 Kio) Vu 5409 fois

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Team Gulf GT40 LM 68 012.jpg (350.22 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 21.jpg (333.9 Kio) Vu 5409 fois

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Team Gulf GT40 LM 68 013.jpg (349.36 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 13.jpg (64.68 Kio) Vu 5409 fois

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Team Gulf GT40 LM 68 014.jpg (263.64 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 14.jpg (71 Kio) Vu 5409 fois

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Team Gulf GT40 LM 68 017.jpg (266.62 Kio) Vu 5409 fois

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Team Gulf GT40 LM 68 018.jpg (254.74 Kio) Vu 5409 fois

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Ford-GT40-LM68 16.jpg (43.98 Kio) Vu 5409 fois

La suite, à suivre ! super1
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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » jeu. 20 sept. 2012 23:57

...
Team Gulf GT40 LM 68 047.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 047.jpg (291.65 Kio) Vu 5406 fois

Une fois n'est pas coutume, d'autres photos de la course...

Ford-GT40-LM68 19.jpg
Ford-GT40-LM68 19.jpg (74.75 Kio) Vu 5406 fois

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Ford-GT40-LM68 17.jpg (39.93 Kio) Vu 5406 fois

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Ford-GT40-LM68 18.jpg (103.23 Kio) Vu 5406 fois

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Ford-GT40-LM68 22.jpg (82.45 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-LM68 23.jpg
Ford-GT40-LM68 23.jpg (91.16 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-LM68 14.jpg
Ford-GT40-LM68 14.jpg (71 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-LM68 11.jpg
Ford-GT40-LM68 11.jpg (45.28 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-LM68 24.jpg
Ford-GT40-LM68 24.jpg (58.72 Kio) Vu 5406 fois

La tampographie reproduit assez finement et justement la décoration d'origine.

Team Gulf GT40 LM 68 040.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 040.jpg (343.3 Kio) Vu 5406 fois

Team Gulf GT40 LM 68 038.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 038.jpg (341.22 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-LM68 20.jpg
Ford-GT40-LM68 20.jpg (122.1 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-LM68 05.jpg
Ford-GT40-LM68 05.jpg (396.54 Kio) Vu 5406 fois

Détail de l'arrière pour les puristes...

Team Gulf GT40 LM 68 037.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 037.jpg (317.32 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-LM68 10.jpg
Ford-GT40-LM68 10.jpg (60.29 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-LM68 29.jpg
Ford-GT40-LM68 29.jpg (57.75 Kio) Vu 5406 fois

et de la reproduction du moteur... pour les maquettistes !

Team Gulf GT40 LM 68 043.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 043.jpg (39.34 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-Moteur.jpg
Ford-GT40-Moteur.jpg (101.76 Kio) Vu 5406 fois

Tous les harnais ainsi que les gants sont bleus, ce qui ne semble pas correspondre à la réalité. Un effort tout de même pour restituer l'effet des sièges,

Team Gulf GT40 LM 68 044.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 044.jpg (291.73 Kio) Vu 5406 fois

Ford-GT40-Intérieur.jpg
Ford-GT40-Intérieur.jpg (20.32 Kio) Vu 5406 fois

ainsi que la couleur des casques. Le maquettiste notera la différence de couleur du liseré des combinaisons entre Lucien Bianchi (le moustachu) et Pedro Rodriguez avec des casques couleur argent et une bande bleu pour Pedro Rodriguez.

Ford-GT40-LM68 Vainqueurs3.jpg
Ford-GT40-LM68 Vainqueurs3.jpg (49.77 Kio) Vu 5406 fois

Pedro Rodriguez de la Vega.jpg
Pedro Rodriguez de la Vega.jpg (21.07 Kio) Vu 5406 fois

Fly a représenté Pedro Rodriguez au volant de la n°9 en rajoutant son nom sur le casque, ce qui ne semble pas conforme à la réalité et la n°10 est pilotée par David Hobbs et son casque caractéristique jaune et bleu. L'équipage Brian Muir et Jackie Oliver portant un casque blanc ??? nesaispas1

colere1 colere1 Et le slot dans tout ça ! colere1 colere1

Vue de dessous avec le chassis maintenu par 4 vis, l'aimant et le Mabuchi standard de chez Fly en position transversale.
Petite peinture pour représenter les éléments de suspension...Joli !

Team Gulf GT40 LM 68 036.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 036.jpg (294.93 Kio) Vu 5406 fois

Tout l'habitacle, les différents feux et les grilles sont thermocollées. Un axe complet à l'avant, paliers arrières et pignon de 11 en bronze, jantes et couronne de 36 en plastiques.

Team Gulf GT40 LM 68 041.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 041.jpg (303.91 Kio) Vu 5406 fois

Des pneus lisses toujours tendres avec 4 plats dus au serrage des voitures dans le coffret...

Team Gulf GT40 LM 68 042.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 042.jpg (347.37 Kio) Vu 5406 fois

Après massage des gommes, rodage moteurs et lubrifications, direction la piste pour quelques tours de prise en main...
L'accroche est bonne, le moteur pas survitaminé mais suffisant pour ces voitures "Edition limitée". En revanche pas de frein et le bruit est conforme au V8 4,7 litres de l'époque... rire2
Au fil des tours on se prend rapidement pour Brian Muir dans le bac à sable mais les glissades sont saines et le pilotage facile. Comme l'ensemble des GT40 produites par Fly, de bonnes petites voitures sympathiques à piloter ou à collectionner. oui2 oui2 oui2

Team Gulf GT40 LM 68 029.jpg
Team Gulf GT40 LM 68 029.jpg (292.27 Kio) Vu 5406 fois

merci1 à ceux qui auront la patience d'aller jusqu'au bout ! rire2
Plein d'autres photos et vidéo sur le net (résumé course, annonceurs, tours de piste, etc.) A voir ! super1 tirelangue1

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » ven. 21 sept. 2012 01:47

Et je peux déjà rédiger le message de Blackman !?!?!? rire2 rire2 rire2 rire3

Blackman a écrit :
Un coup de chance pour Ford, Ferrari ne participait pas cette année là !!! casser1 drapeauferraritz0-copie-1

cool1


rire2 rire2 rire2

bisou3

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Messagepar teubar » ven. 21 sept. 2012 09:10

rire3 rire3

excellent pote ! respect2

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Blackman » ven. 21 sept. 2012 10:48

Oléane a écrit :Et je peux déjà rédiger le message de Blackman !?!?!? rire2 rire2 rire2 rire3

Blackman a écrit :
Un coup de chance pour Ford, Ferrari ne participait pas cette année là !!! casser1 drapeauferraritz0-copie-1

cool1


rire2 rire2 rire2

bisou3

cool1



con1 non plus sérieusement, ton essai-reportage est vraiment chiadé respect2 respect2 tu peux compléter l'essai avec une slot-it, histoire de boucler la boucle super1


bravo2
Blackman
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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » ven. 21 sept. 2012 12:08

Blackman a écrit : tu peux compléter l'essai avec une slot-it, histoire de boucler la boucle super1

bravo2

Exactement ! J'y ai pensé. super1 Et bien que l'on connaisse déjà les résultats, je vais faire un petit essai comparatif au niveau performances entre les différents modèles Scalex, Fly et Slot.It... Y a pas que des vieux expérimentés qui pratiquent !!! rire2

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar lol1163 » ven. 21 sept. 2012 16:00

tres bon reportage ! bravo2
en plus il tombe bien, j'adore les GT40 et qui plus est les gulf.
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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar poussindid » ven. 21 sept. 2012 16:36

Super boulot Oléane, une voiture que j'adore aussi.
bravo2 bravo2
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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar schwartz » ven. 21 sept. 2012 16:59

Bien cool bravo2
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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Blackman » ven. 21 sept. 2012 17:53

Oléane a écrit :
Blackman a écrit : tu peux compléter l'essai avec une slot-it, histoire de boucler la boucle super1

bravo2

Exactement ! J'y ai pensé. super1 Et bien que l'on connaisse déjà les résultats, je vais faire un petit essai comparatif au niveau performances entre les différents modèles Scalex, Fly et Slot.It... Y a pas que des vieux expérimentés qui pratiquent !!! rire2

cool1


Nous sommes bien d'accord là dessus super1

bravo2
Blackman
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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Erik83 » sam. 22 sept. 2012 12:35

respect2 respect2 respect2 respect2 respect2 respect2 respect2 respect2 bravo4 et merci1

Super post !!!!!!!!!!! super1

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » lun. 24 sept. 2012 15:27

Erik83 a écrit : et merci1


Et pourtant ta signature est grosse, mais je viens juste de me rendre compte du sigle Gulf !!! super1
Pour les adorateurs de GT40, j'ai vu qu'il y avait eu au moins 60 voitures différentes (par chassis) en compétitions, tirelangue1 ce qui laisse encore un bon nombre de décoration à réaliser... tirelangue123069 et pour les grands fana, il existe aussi un répertoire édition 2010 qui recense tout les modèles.... outch2

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Blackman » lun. 24 sept. 2012 15:50

Oléane a écrit :Pour les adorateurs de GT40, j'ai vu qu'il y avait eu au moins 60 voitures différentes (par chassis) en compétitions

cool1


Un autre mythe des années 60 super1 de quoi faire un reportage pendant les longues soirées d'hiver qui se rapprochent colere1
Cela donne envie de si remettre rire2

bravo4
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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » lun. 24 sept. 2012 15:58

Blackman a écrit :
Oléane a écrit :Pour les adorateurs de GT40, j'ai vu qu'il y avait eu au moins 60 voitures différentes (par chassis) en compétitions

cool1


Un autre mythe des années 60 super1 de quoi faire un reportage pendant les longues soirées d'hiver qui se rapprochent colere1
Cela donne envie de si remettre rire2

bravo4

D'ailleurs, puisque tu abordes le sujet, faudrait peut-être se remettre au boulot !!! Après la cigale, mode fourmi ! rire2 rire3
Il commence à y avoir de la poussière sur certains dossiers "Rouges".. rire3

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Grenouille » sam. 23 févr. 2013 17:44

En parlant de poussières..... rire2 rire2 rire2
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile. (Léo Campion)

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Messagepar teubar » dim. 24 févr. 2013 07:30

Grenouille a écrit :En parlant de poussières..... rire2 rire2 rire2

rire3 rire3 rire3
bin, y en as tellement, qu'on vois plus rien ! tirelangue123069 outch2 rire3 rire3

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » dim. 24 févr. 2013 08:37

teubar a écrit :
Grenouille a écrit :En parlant de poussières..... rire2 rire2 rire2

rire3 rire3 rire3
bin, y en as tellement, qu'on vois plus rien ! tirelangue123069 outch2 rire3 rire3

Vous parlez bien du Geek sudiste !?!? rire2 rire3

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Messagepar teubar » dim. 24 févr. 2013 09:30

oui2 oui2 oui2 rire3 rire3 rire3

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » dim. 24 févr. 2013 09:55

teubar a écrit :oui2 oui2 oui2 rire3 rire3 rire3

En parlant de Geek, si je vous dis Iop et Crâ.... est ce que cela parle à quelqu'un ? septique3 septique3 septique3
Et je suis en train de pourrir mon sujet ??? casser1 rire3

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Grenouille » dim. 24 févr. 2013 10:31

Moi ça ma dit rien... Mais non plus ch'uis pas un Geek... Bien que ça prends du temps de raconter des conneries sur ce forum! rire2 rire2 rire2

Bon revenons au coeur du sujet.... Elle est où la comparaison avec ça?

Ford gt noire.jpg
Ford gt noire.jpg (107.2 Kio) Vu 4774 fois


J'ose pas la sortir de la boite celle là.... Un jour, j'en achèterais une autre moins titrée pour faire joujou avec.....
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile. (Léo Campion)

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar teubar » dim. 24 févr. 2013 10:38

Oléane a écrit :En parlant de Geek, si je vous dis Iop et Crâ.... est ce que cela parle à quelqu'un ? septique3 septique3 septique3

bééé ! moué, ça me dit rien, mais comme Grenouille, chui pas trop Geek ! j'aimerais bien, mais ça coute trop cher d’être Geek !!!! rire2 rire2 rire2

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » dim. 24 févr. 2013 10:43

Grenouille a écrit :Moi ça ma dit rien... Mais non plus ch'uis pas un Geek... Bien que ça prends du temps de raconter des conneries sur ce forum! rire2 rire2 rire2

Bon revenons au coeur du sujet.... Elle est où la comparaison avec ça?


A ce que je vois, tout le monde se fait dépoussiérer..... rire3

bisou3

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Grenouille » dim. 24 févr. 2013 10:50

En même temps, je suis pas complètement démuni question GT40.... C'est quoi les marques?

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Blackman » dim. 24 févr. 2013 13:36

Oléane a écrit :
teubar a écrit :
Grenouille a écrit :En parlant de poussières..... rire2 rire2 rire2

rire3 rire3 rire3
bin, y en as tellement, qu'on vois plus rien ! tirelangue123069 outch2 rire3 rire3

Vous parlez bien du Geek sudiste !?!? rire2 rire3

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C'est qui nesaispas1 nesaispas1

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » mar. 26 févr. 2013 08:13

Grenouille a écrit :En même temps, je suis pas complètement démuni question GT40.... C'est quoi les marques?


La n°50 une Jouef ? septique3

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Grenouille » mar. 26 févr. 2013 16:56

Pour la N°50, c'est oui! Mais tu faisais quoi en 1970 ? septique3

Moi j'en avait pas, mais je bavait devant les vitrines des magasins de jouet..... nesaispas1
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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » mar. 26 févr. 2013 17:22

Grenouille a écrit :Pour la N°50, c'est oui! Mais tu faisais quoi en 1970 ? septique3


Je jouais aux Dinky Toys.... oui2 Pour la Matra, t'as parlé d'échelle 1/40 donc vu la taille j'ai supposé.... super1

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Sergio » mar. 26 févr. 2013 17:30

Oléane a écrit :
Grenouille a écrit :Pour la N°50, c'est oui! Mais tu faisais quoi en 1970 ? septique3

Je jouais aux Dinky Toys.... oui2 Pour la Matra, t'as parlé d'échelle 1/40 donc vu la taille j'ai supposé.... super1
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rire3 rire3 il y a une GT40 de prévue chez Scalextric je crois...

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Re: FORD GT40 par FLY Team historique 05

Messagepar Oléane » mar. 26 févr. 2013 17:55

Sergio a écrit :
Oléane a écrit :
Grenouille a écrit :Pour la N°50, c'est oui! Mais tu faisais quoi en 1970 ? septique3

Je jouais aux Dinky Toys.... oui2 Pour la Matra, t'as parlé d'échelle 1/40 donc vu la taille j'ai supposé.... super1
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rire3 rire3 il y a une GT40 de prévue chez Scalextric je crois...

Sergio

Et une nouvelle MKII chez Slot.It ! tirelangue1

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