LOLA B09/60 par Slot.It

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LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Oléane » sam. 30 juin 2012 01:58

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Lola B09-60 004.jpg
Lola B09-60 004.jpg (254.03 Kio) Vu 6197 fois

Sous le référence CA22a, Slot.It nous offre cette superbe LOLA B09/60 ayant participé aux 24 heures du Mans 2010.

Pilotée par les britanniques Paul Drayson, Jonny Cocker et l'italien Emanuele Pirro, elle fait partie de l'écurie Drayson Racing et a été engagée dans le championnat American Le Mans Series ainsi qu'au 24 heures du Mans.

Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing 01.jpg
Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing 01.jpg (234.28 Kio) Vu 6197 fois

Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing 02.jpg
Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing 02.jpg (250.77 Kio) Vu 6197 fois

Produite par le constructeur Lola Cars, elle est propulsée par un V10 essence Judd de 5496 cm3 développant 650 ch pour un poids total de 900 kg.
14° temp des qualifications, elle sera non classée pour ne pas avoir réussi à faire au moins 70% de la distance du vainqueur.

Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing pesage.jpg
Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing pesage.jpg (422.93 Kio) Vu 6197 fois

La tampographie est superbe !

Lola B09-60 008.jpg
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Lola B09-60 006.jpg (262.92 Kio) Vu 6197 fois

Avec un pilote finement reproduit et un drapeau Anglais... tirelangue123069

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Lola B09-60 025.jpg (390.4 Kio) Vu 6197 fois

Sous la peau de la bête, qui ne pèse que 15 gr, jantes AV en plastique, AR en aluminium, nouveau chassis EVO6, berceau moteur offset 1.0 mm.

Lola B09-60 011.jpg
Lola B09-60 011.jpg (268.93 Kio) Vu 6197 fois

Moteur Flat-6 20K - 20.500 rpm - 200g*cm en anglewinder entrainant une transmission laiton plastique de 11 X 28.

Lola B09-60 014.jpg
Lola B09-60 014.jpg (308.33 Kio) Vu 6197 fois

Et pour le slot, un guide..... qu'il faut tout de suite changer si l'on applique les consignes du papier fourni par Slot.It et inséré dans la boite ??? outch2 outch2
Parlons-en du guide et de ses tresses ! Il vaut mieux ne pas être pressé... La tresse, dont une extrémité est sertie de cuivre, doit être insérée dans le guide, puis il faut faire passer le fil d'alimentation dans le trou, et tirer la tresse, dans le sens inverse, afin de coincer l'ensemble dans le guide. outch2

Lola B09-60 016.jpg
Lola B09-60 016.jpg (302.67 Kio) Vu 6197 fois

Lola B09-60 017.jpg
Lola B09-60 017.jpg (292 Kio) Vu 6197 fois

Il y a sans doute une subtilité a utiliser ce système, mais je ne l'ai toujours pas trouvée... Bref, j'aime pas et il doit y avoir moyen de faire mieux, comme par exemple avec le guide monté sur les TOYOTA de la même marque. Un guide et 2 tresses sont donc fournies en plus, ainsi que 2 vis allen M2 et une clé.

Sur piste, les pneus tendres accrochent bien et le moteur.... Il est ou le moteur ??? Malgré un poids total de 76 gr, j'ai pas eu l'impression de piloter une LMP1. Les temps sur ma piste ne vont rien dire, sauf pour certains si je leur dis qu'elle est 2 dixièmes plus lente que ce qui roule en tête du CSCB et avec l'aimant.
Sans aimant, ça glisse un peu plus et le verdict est sans appel : 4 dixièmes de plus, mais c'est plus plaisant.

Pour finir, je suis un peu déçu par les performances du moteur installé, si je compare avec les MAZDA et TOYOTA, mais la décoration est superbe et cela change des modèles habituels.

Lola B09-60 020.jpg
Lola B09-60 020.jpg (307.81 Kio) Vu 6197 fois

Mon moteur est peut-être poussif ??? rire2 J'essayerai avec un autre.

Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing 04.jpg
Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing 04.jpg (255.19 Kio) Vu 6197 fois

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Lola B09-60 Le Mans 2010 Drayson Racing 03.jpg (206.47 Kio) Vu 6197 fois

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar lol1163 » sam. 30 juin 2012 05:32

tres bon reportage ! bravo2
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Grenouille » sam. 30 juin 2012 06:29

Bravo pour cet essais.... Mais dommage pour Slot-it qui semble t-il veut nous forcer à acheter des pièces d'amélioration! non1
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Blackman » sam. 30 juin 2012 12:30

Oléane a écrit :.

Sur piste, les pneus tendres accrochent bien et le moteur.... Il est ou le moteur ??? Malgré un poids total de 76 gr, j'ai pas eu l'impression de piloter une LMP1. Les temps sur ma piste ne vont rien dire, sauf pour certains si je leur dis qu'elle est 2 dixièmes plus lente que ce qui roule en tête du CSCB et avec l'aimant.
Sans aimant, ça glisse un peu plus et le verdict est sans appel : 4 dixièmes de plus, mais c'est plus plaisant.

Pour finir, je suis un peu déçu par les performances du moteur installé, si je compare avec les MAZDA et TOYOTA, mais la décoration est superbe et cela change des modèles habituels.

cool1



Des fois "l'innovation" est l'ennemi du bien pour le guide outch2 outch2 à la vue des photos et de tes commentaires Oléane je pense que Mr Slot-it a abusé des substances illicites rire2 rire2 rire2 et que dire sur les temps au tour rire2 rire2 nos 250GTO Racer vont plus vite qu'elle.... NO COMMENT rougi1

merci1
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar teubar » sam. 30 juin 2012 15:37

bravo4 respect2 pour cet essai, cette voiture est vraiment superbe, j'adore ! dommage qu'elle ne soit pas + puissante ! néanmoins (bouche en plus) faut peut être mettre un moteur + puissant, style 25000 surtout sur ta piste ! reflechi1 non ?
pour le guide, n'ayant pas vu de mes propres yeux ce système, a lire tes commentaires, ça me parait tenir mieux que les œillets !!!!!! colere1 colere1 colere2 colere2

bel achat poto ! bravo2 cool1

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Oléane » lun. 2 juil. 2012 13:48

Bon, je vais relativiser un peu .... C'est quand même une belle voiture, tirelangue1 et ce n'est que mon avis !

Aucune comparaison possible entre la tenue des tresses avec oeillets et le principe de la Lola. C'est juste qu'il faut des tresses adaptées pour. reflechi1

Pour le moteur, le choix du Flat 6 permet de le loger sous la carrosserie tout en gardant l'aspect visuel extérieur conforme à la réalité. Pour plus de puissance on peut mettre le FLAT 6 22k. super1

La comparaison avec certaines autres voitures n'est peut-être pas la plus judicieuse mais c'est l'impression du moment. Avec ses chronos elle serait dans les 6-7°...

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Blackman » lun. 2 juil. 2012 16:27

Oléane a écrit :Bon, je vais relativiser un peu .... C'est quand même une belle voiture, tirelangue1 et ce n'est que mon avis !

cool1


Bon moi aussi je vais relativiser rire2 rire2 elle est vraiment magnifique dans cette livrée tirelangue1




Oléane a écrit :
Aucune comparaison possible entre la tenue des tresses avec oeillets et le principe de la Lola. C'est juste qu'il faut des tresses adaptées pour. reflechi1

cool1


Peux être sur une endurance cela est il "valable" je verrai à la fin du mois reflechi1 conten5



Oléane a écrit :

Pour le moteur, le choix du Flat 6 permet de le loger sous la carrosserie tout en gardant l'aspect visuel extérieur conforme à la réalité. Pour plus de puissance on peut mettre le FLAT 6 22k. super1

La comparaison avec certaines autres voitures n'est peut-être pas la plus judicieuse mais c'est l'impression du moment. Avec ses chronos elle serait dans les 6-7°...

cool1


C'est quand même dingue voir hallucinant oui2 que nos 250GTO Racer tournent plus vite qu'une LMP1 en plus nous sommes à 90grs outch2 outch2
Pour moi le Flat 6 est le meilleur moteur pour ce genre de voiture, toutes mes R8C en sont équipées et je suis certain de larguer ma Ferrari outch2 il y a un truc pas clair dans cette histoire nesaispas1 un moteur hs neuf colere2 colere2


oeil2
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Oléane » lun. 2 juil. 2012 16:50

Blackman a écrit :
Pour moi le Flat 6 est le meilleur moteur pour ce genre de voiture, toutes mes R8C en sont équipées et je suis certain de larguer ma Ferrari outch2 il y a un truc pas clair dans cette histoire nesaispas1 un moteur hs neuf colere2 colere2

oeil2

Oui avec le Flat-6 R - 22K - 22.000 rpm - 220g*cm, le rouge qui est monté d'origine sur les modèles RAW. Mais le jaune... 20.500 ! septique3

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar lol1163 » lun. 2 juil. 2012 17:46

Je viens de monter un BOXER/2 21500 rpm et deja là, la voiture n'est plus la meme....
par contre le guide à chier.....
et moi je suis à chier aussi, je n'ai plus de guide slot.it classique pleure1
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Oléane » lun. 2 juil. 2012 18:55

lol1163 a écrit :Je viens de monter un BOXER/2 21500 rpm et deja là, la voiture n'est plus la meme....

Si t'as changé, c'est que tu as eu la même sensation que moi, niveau moteur ? septique3
Et il passe facilement en angle comme en ligne ? nesaispas1

bisou3

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar lol1163 » mar. 3 juil. 2012 04:20

Oui meme sensation, un peu mou par rapport aux autres LM de la marque.
Pour monter ce moteur, j'ai changé le berceau et je l'ai remis en anglewinder.
j'ai aussi changer le pignon avec celui qui est livré avec le HRS2 (couleur or)
En fait j'ai déshabiller un HRS2 pour monter sur cette LOLA car le moteur est un peu plus epais.
je ferais des photos pour etayer ton post.
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar lol1163 » mar. 3 juil. 2012 06:55

Bon be je reviens pour mes derniers essais.....
Tres concluant..........sans carrosserie car avec carrosserie, le pignon ergal doré touche le plastique et donc impossible de mettre la carro.
du reste une note sur le site SLOT.IT le confirme : http://www.slot.it/immagini/KitPart/cro ... W-Audi.jpg

ensuite ... impossible de mettre un autre guide sauf ceux livrés (CH73).... vu la configuration du chassis avant....

Pour conclure, tres deçu du modele car peu evoluable à ce jour ou beaucoup trop de changement à faire... pleure1

je remet tout d'origine nesaispas1

houlala, bientot fini slot.it, s'ils continuent à "INNOVER" sans penser à ceux qui ont du stock de pieces des "anciens modeles".
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Oléane » mar. 3 juil. 2012 09:01

lol1163 a écrit :Bon be je reviens pour mes derniers essais.....
Tres concluant..........sans carrosserie car avec carrosserie, le pignon ergal doré touche le plastique et donc impossible de mettre la carro.
du reste une note sur le site SLOT.IT le confirme : http://www.slot.it/immagini/KitPart/cro ... W-Audi.jpg

ensuite ... impossible de mettre un autre guide sauf ceux livrés (CH73).... vu la configuration du chassis avant....


C'est bien ce que j'avais lu... Impossible de mettre autre chose qu'un Flat-6 jaune sinon cela ne passe pas sous la carrosserie. Obligé donc d'acheter le 22.000 si l'on veut un peu plus de "nervosité" ou alors d'acheter la carrosserie spécifique qui permet de monter un Boxer. outch2

Idem pour le guide à cause du petit tunnel... Tu confirmes et c'est mieux en image !

CS22T-60 Chassis Lola.jpg
CS22T-60 Chassis Lola.jpg (20.25 Kio) Vu 6097 fois

A la décharge de Slot.It, on est toujours les premiers à raler et faire la comparaison avec le modèle échelle 1 lorsque les fabricants prennent quelques libertés sur les proportions pour adapter la partie mécanique... oui2 septique3

merci1 Laurent pour ces précisions.

bisou3

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar lol1163 » mar. 3 juil. 2012 14:14

Je vais faire un test avec le meme moteur mais en changeant le pignon option par un pignon d'origine.
et je reviens pour conclure ma participation à ce post conten4
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar lol1163 » mar. 3 juil. 2012 14:44

lol1163 a écrit :Je vais faire un test avec le meme moteur mais en changeant le pignon option par un pignon d'origine.
et je reviens pour conclure ma participation à ce post conten4

Bon et bien je confirme !
en l'etat actuel du chassis, on ne peut rien faire
tout touche
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Blackman » mar. 3 juil. 2012 15:00

lol1163 a écrit :
lol1163 a écrit :Je vais faire un test avec le meme moteur mais en changeant le pignon option par un pignon d'origine.
et je reviens pour conclure ma participation à ce post conten4

Bon et bien je confirme !
en l'etat actuel du chassis, on ne peut rien faire
tout touche


En parlant de test, celle pour la fin du mois est prête reflechi1 tirelangue123069 parce que vu les "lascars" nous allons recevoir rire3 rire3 rire3 même pour l'apèro nous ne sommes pas certains du résultat trinque2 trinque2

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Oléane » mar. 3 juil. 2012 15:22

lol1163 a écrit :
lol1163 a écrit :Je vais faire un test avec le meme moteur mais en changeant le pignon option par un pignon d'origine.
et je reviens pour conclure ma participation à ce post conten4

Bon et bien je confirme !
en l'etat actuel du chassis, on ne peut rien faire
tout touche

Il faut prendre l'autre carrosserie si l'on veut que cela passe. septique3

Blackman a écrit :En parlant de test, celle pour la fin du mois est prête reflechi1 tirelangue123069 parce que vu les "lascars" nous allons recevoir rire3 rire3 rire3 même pour l'apèro nous ne sommes pas certains du résultat trinque2 trinque2

bisou2

C'est un slot tour ou un championship drink tour, que vous allez faire ?!?!! rire2 rire2 rire2 rire3

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Steven Petrosino.jpg (21.06 Kio) Vu 6083 fois

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Blackman » mar. 3 juil. 2012 15:43

Oléane a écrit :C'est un slot tour ou un champoinship drink tour, que vous allez faire ?!?!! rire2 rire2 rire2 rire3



Tu parles ils vont quasiment tous ressortir leurs avions de chasses du PACA 2012, si nous voulons garder une lueur d'espoir nous devons de les fatiguer à l'apéro super1 mais la aussi ils sont forts rire2 rire2

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Oléane » mar. 3 juil. 2012 15:50

Blackman a écrit :
Oléane a écrit :C'est un slot tour ou un champoinship drink tour, que vous allez faire ?!?!! rire2 rire2 rire2 rire3



Tu parles ils vont quasiment tous ressortir leurs avions de chasses du PACA 2012, si nous voulons garder une lueur d'espoir nous devons de les fatiguer à l'apéro super1 mais la aussi ils sont forts rire2 rire2

oeil2

J'ai lu quelque part, que certains étaient moins fort pour la préparation de leurs voitures.... rire2 rire3 Là, vous pourrez faire la différence ! super1

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar lol1163 » mar. 3 juil. 2012 16:30

yes mon blacky, je suis presque pret, je pense mettre en course une LANCIA LC2 LM 1984
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar cousinhub » mar. 17 juil. 2012 18:00

ce midi, j'ai sorti la bête de sa boite. quelle merde ces nouveaux guides et le changement de tresse quelle galère, en course ça va faire perdre un max de temps.

graissage, huilage, changement de pneus, P6 à l'arrière, 17*10 à l'avant, on va maintenant voir ce qu'elle a dans le ventre.
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar cousinhub » mar. 17 juil. 2012 18:24

bon, eh bien sur ma piste carrera, une vraie bombe, elle est aussi rapide que mes NSR classic.

Le record était détenu par une 917 NSR, avec un châssis bleu, un support moteur narrowed et des pneus ultragrip en 10 secondes.

Nouveau record 9,969 et encore je n'ai pas mis de vis métrique.

Bien sur j'ai enlevé l'aimant sort1

La voiture prends les virages sans sourciller, bon si on arrive trop vite, on sort quand même.

Une très bonne voiture capable de rivaliser avec des NSR, vivement la sortie des autres voitures.

Un petit bémol quand même trop d'aimantation, mais il parait que c'est à la mode. Même si je n'aime pas
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar teubar » mar. 17 juil. 2012 18:35

c'est quand même dommage cette histoire de guide et de tresses ! pas trop cool ! leur système en place fonctionnais bien ! encore que, les œillets .... septique3 outch2 colere1 des fois c’était bien misère !
pour l’aimantation ..... passe au bois ! rire3 copain1 sort1

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar cousinhub » mar. 17 juil. 2012 19:13

teubar a écrit :c'est quand même dommage cette histoire de guide et de tresses ! pas trop cool ! leur système en place fonctionnais bien ! encore que, les œillets .... septique3 outch2 colere1 des fois c’était bien misère !
pour l’aimantation ..... passe au bois ! rire3 copain1 sort1


pourquoi pas rire3
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar cousinhub » mar. 17 juil. 2012 19:14

bon sinon, est ce que quelqu'un sait à quoi peuvent bien servir les 2 vis Allen fournis avec la voiture ?
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Speedy » jeu. 20 sept. 2012 18:58

Petits conseils:
Aux 4 coins du châssis il est possible de mettre des vis sans tête. Si vous faite cela la carrosserie ne frottera / reposera pas sur le châssis
Châssis libre = torsion libre. Desserré les vis du support moteur de 2 tours
Mettre une petite rondelle entre la couronne et le support moteur
Ensuite pour le guide , le cable et les tresses regarder là :http://www.pdfdownload.org/pdf2html/view_online.php?url=http%3A%2F%2Fwww.slot.it%2FINGLESE%2F..%2FDownload%2FFAQ_PDF_en%2F13-LMPbraid.en.pdf

Avec ce réglage et cette voiture si vous tomber le record de votre piste faite le savoir!
Seb
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Oléane » jeu. 20 sept. 2012 19:15

Speedy a écrit :Avec ce réglage et cette voiture si vous tomber le record de votre piste faite le savoir!

Pour le record, on essaiera après avoir changé de moteur... septique3 ou alors avec le mulet ! rire3

cool1
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar lol1163 » ven. 21 sept. 2012 06:30

Hello,
Ce qui est bizarre avec cette lola, j'ai tout demonté, j'ai fait mes modif, je me suis aperçu que rien n'allait, j'ai tout remonté, et maintenant elle marche mieux rire2
J'ai du mal la remonter rire2
Mis a part que la garde au sol etant tellement basse que sur mon NINCO, elle touche partout rire3
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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar teubar » ven. 21 sept. 2012 06:52

SPEEDY : le truc du guide ! c'est balaise ... outch2 tirelangue123069

LAURENT : passe au bois ! rire3 copain1

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Re: LOLA B09/60 par Slot.It

Messagepar Blackman » ven. 21 sept. 2012 17:29

teubar a écrit :
LAURENT : passe au bois ! rire3 copain1



Il ne sait pas trop comment cela se passe sur une piste bois, il n'a pas ton expérience Marco septique3


oeil2
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