CSCB2014-TAZ-PREPA

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TAZ
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Messagepar TAZ » jeu. 19 déc. 2013 04:57

Comme prévu, préparation d’une Dodge Charger Lowride sur base d’une carrosserie Pionneer.

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Au début, je voulais monter un side.
Mais cela ne passe pas avec des grosses roues. nesaispas1

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Side + gros pneus + Lowride = modif caro
Mais je ne voulais pas non plus découpé les ailes de cette voiture toute neuve. pleure1
Alors je suis passé en inligne, quelques pièces pour châssis univ inligne réalisé en même temps que l’ax.
Hier soir j’ai commencé le montage que voici en photo.

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Environ 1.5mm de garde au sol. septique3



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Ce soir, si il n’y a pas d’imprévu.
Dernier ajustement et collage. conten4
Modifié en dernier par TAZ le lun. 13 janv. 2014 18:41, modifié 1 fois.
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar lol1163 » jeu. 19 déc. 2013 11:30

ça !, c'est du lourd !!!
j'aime bien les couronnes inline comme sur la LOLSLOTCAR rire2
Modifié en dernier par lol1163 le jeu. 19 déc. 2013 14:04, modifié 1 fois.
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar viraufrin » jeu. 19 déc. 2013 12:45

Whaouuw, belle bête ! coeur1
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar teubar » jeu. 19 déc. 2013 16:59

tirelangue123069 tirelangue1 tirelangue1
j'aaaadore le low rider ! so cool, formidabeul !
bon, comme sur la mienne, la largeur de voie, quand les roues sont a l’intérieur, c'est pas large ! non1 colere1 outch2 mais bon ! c'est l'jeux ma pov lucette ! rire3 rire3
du coup, celle-ci est en catégorie F&F a cause du chassi ! oui2 cool1

bravo4 super1 belle prépa pote ...

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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar Sergio » jeu. 19 déc. 2013 17:14

tirelangue1 tirelangue1 ça lui file un sacré look de l'avoir rabaissé !! bravo4 bravo4
super1
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar TAZ » jeu. 19 déc. 2013 21:49

Merci les copains, bisou3


Pour le look, j’avais flashé sur celle-là.
Image tirelangue123069

Comme prévu : finition des alignements et collage.
Beaucoup de colle, jamais mit autant de colle sur un de mes châssis, aucune prise de risque.
Dans les prochains jours, montage et réglage de la méca. conten4

Du côté de l’intérieur, il me reste qu’un pilote de F1 mais il est trop gros. pleure1
Faut que je trouve une soluce.
septique3
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar teubar » ven. 20 déc. 2013 14:10

ATTENTION a un détail TAZ : l'usure des pneus !!!!! ne pas descendre trop la carro, car sinon, a la moitié de la proxi, ta voiture pose sur la carro !!!! reflechi1 reflechi1 oui2 oui2 oui2
j'dit ça .... j'dit rien ! ceci n'est bien sur que mon avis tout seul dans mon coin coin mon canard !!! rire3

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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar viraufrin » ven. 20 déc. 2013 14:54

teubar a écrit :ATTENTION a un détail TAZ : l'usure des pneus !!!!! ne pas descendre trop la carro, car sinon, a la moitié de la proxi, ta voiture pose sur la carro !!!! reflechi1 reflechi1 oui2 oui2 oui2
j'dit ça .... j'dit rien ! ceci n'est bien sur que mon avis tout seul dans mon coin coin mon canard !!! rire3


Je confirme. oui2

On a même connu une F1 qui reposait sur une led de feu arrière, comme ça... rire2
Viraufrin, sloteur cool mais rigoureux...

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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar teubar » ven. 20 déc. 2013 15:35

rire3 rire3 rire3 septique3 rire2

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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar TAZ » sam. 21 déc. 2013 20:38

Comme je disais plus haut, je pence mettre 1.5mm de garde au sol.
Équivalent au Slot-it et autre voiture actuel, donc pas trop de risque. nesaispas1

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Le montage méca avance, récup d’un moteur avec un petit tour de 2 heures dans le MB.
Il doit être suffisant, car surement un cage orange de slot tours. reflechi1
Mais à tester.

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Pour l’intérieur, fabrication d’un moule à l’ancienne avec un gabarit. conten3
Et oui je n’ai pas trop envie de faire du 3d pendant les vacances.

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Image

Le plastique c’est bien formé avec les moyens du bord.
Pour l’explication, mon four est mort et j’attends le nouveau pour Noel. super1
Donc j’ai utilisé le sèche-cheveux d’une ex. rire2 rire2 rire2


Reste des détails à ajouter sur le moule, comme la banquette arrière.
Ensuite............ peinture de l'intérieure.

Double avantage malgré le temps de travail :
Plus sympa qu’une simple plaque
Et le pilote et plus bas, donc optimisation du centre de gravité.
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar teubar » sam. 21 déc. 2013 21:04

tirelangue1 tirelangue123069
excellent le thermoformage ! je pense mis remettre bientôt ! bien vue l'habitacle comme ça .... respect2 super1

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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar Blackman » sam. 21 déc. 2013 22:04

teubar a écrit :tirelangue1 tirelangue123069
excellent le thermoformage ! je pense mis remettre bientôt ! bien vue l'habitacle comme ça .... respect2 super1


Il taquine le gamin hein Marco
Paul un cage orange pour le CSCB oubli tu seras déçu, j'ai déjà donné avec ma P68 Racer dans notre premier CSCB
Blackman
.
.L'aérodynamique est pour les gens qui ne savent pas construire de moteurs.
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.La seule arme que je tolère, c'est le tire-bouchon.
[ CARMET Jean ]
.
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar TAZ » sam. 21 déc. 2013 23:10

J’ai précisé que c’était un ancien de slot tours, 25k tr/mn ou 29 k tr/mn.
Un cage orange qui envoie des couleurs quoi !!!!

sort1



Ps black : je te réponds demain pour la boucherie.
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar TAZ » sam. 21 déc. 2013 23:16

Oups, il y a péremption ?????

oups, une de plus
sort1
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar Marcus » lun. 23 déc. 2013 02:13

super1 super1 Excellant le thermoformage et le reste , un très beau Lowrider. bravo2
C'est quoi le châssis que tu a utilisé ?
cool1 cool1

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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar schwartz » lun. 23 déc. 2013 14:47

Catégorie poids plume ? Bien chouette ta dodge ! bravo2
N'importe quel fou sait qu'un chien a besoin d'une maison,
Un abri contre les cochons volants .

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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar TAZ » mer. 25 déc. 2013 08:42

merci1

Pour répondre dans l’ordre :

Teubar tente le thermoformage, c’est trop facile. Cela est mon deuxième test
Le premier était sur une résine qui s’est affaissé sous la chaleur.

Marcus, le châssis est un universel dérivé de celui que j’ai conçu pour l’Ax avec des pièces en impressions 3d et des tiges carbone.
(Moins de 7gr, facile à envoyer même à l’internationale.)

Schwartz avec une caro de 25gr ce n’est pas vraiment un poids plume, beaucoup plus léger que l’original mais on peut faire mieux.
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar TAZ » jeu. 26 déc. 2013 19:08

Fin du montage théorique. conten4
Avec peinture en noir de l’intérieur, installation du pilote.
Si vous voulez un thermoformage, donner moi votre adresse par mp.
Il n’est pas parfait mais je me ferai un plaisir de vous en envoyer 1. oui2

Collage des autocollants avec les numéros et petite couche de colle blanche.
C’est fortement inspiré de l’ami teubar. bisou3

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Il me reste à faire les tests sur piste. Pour le moment 70gr sans lest.
Je vais surement changer ou raccourcir le guide.
Es qu’il y a du Scalex classique prévu comme piste ??? nesaispas1
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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar teubar » jeu. 26 déc. 2013 19:57

tirelangue123069 elle as une gueule d'enfer !
oui, il y a du scalex classique de prévu, et de mémoire : y en as pas mal ! je vais refaire le tableau des participants en page 1 avec le type de piste ....

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Re: Dodge Charger Lowride

Messagepar teubar » jeu. 26 déc. 2013 20:30

mise a jour du tableau de la page 1 : oui, pour l'instant, il y a 3 piste en scalex, ce qui fait la majorité !!! reflechi1

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Re: CSCB2014-TAZ-PREPA

Messagepar TAZ » lun. 13 janv. 2014 19:10

Je vais faire comme lolo et demandé de déplacer le poste.

Quelques photos de la suite des travaux.

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Hier avec Eurock on a ressortie un morceau de Scalex sport. Pas de chrono mais ces déjà bien de rouler un peu. conten4

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Il reste pas mal d’heure de taf pour les finir mais en 2 semaines cela devrait être largement suffisent si je ne me prends pas la tête sur des détails. reflechi1

Bientôt, un descriptif complet de la Mustang et de la Camaro.
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Re: CSCB2014-TAZ-PREPA

Messagepar Grenouille » lun. 13 janv. 2014 19:19

Là, ça sent le gros "Fast and Furious"!!!! Catégorie reine cette fois ci ???? conten4 conten4 conten4

En attendant, bravo2 Et on va tous pouvoir les essayer ces fameux châssis! conten5 conten5 conten5 plusun99011
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile. (Léo Campion)

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Messagepar Marcus » lun. 13 janv. 2014 19:41

Grenouille a écrit :Là, ça sent le gros "Fast and Furious"!!!! Catégorie reine cette fois ci ???? conten4 conten4 conten4

En attendant, bravo2 Et on va tous pouvoir les essayer ces fameux châssis! conten5 conten5 conten5 plusun99011

Oui pour moi ce sera un moment fort de cette Proxy , de pouvoir roulé avec ces sublime châssis. respect2 respect2 tirelangue1

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Messagepar teubar » mar. 14 janv. 2014 07:53

outch2 aille ! j'ai l'impression qu'elles vont nous faire mal celle-là ! rire3 tirelangue1 bravo4 super1 respect2 conten4 conten5


PS : sujet déplacé ...

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Messagepar TAZ » mer. 15 janv. 2014 09:13

merci1

Faire mal, j’y travaille. conten4

Mais c’est l’endurance sur toute la proxy qui va être dur. reflechi1
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Messagepar Marcus » mer. 15 janv. 2014 13:15

Attention, les pneus mousse non traité sont très glissant, sur nos pistes en bois, qui n'on jamais bu de produit. septique3
Si non le châssis hybride me plait beaucoup. bravo2

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Messagepar teubar » mer. 15 janv. 2014 20:44

Vous ne les traités pas les pneus mousses ????? Dans ce cas. Vous n'en mettez pas alors ??? non ?

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Messagepar TAZ » mer. 15 janv. 2014 20:56

Les pneus mousses neuf manques de grippe sur certaine piste lisse. colere2
Mais sont plutôt bon sur d’autres, surtout en 20mm de large. tirelangue1

De plus, la piste à Mr Clean est généralement recouverte de produit en tout genre.
Donc ils vont boire les surplus. rire2
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Messagepar Marcus » mer. 15 janv. 2014 21:29

teubar a écrit :Vous ne les traités pas les pneus mousses ????? Dans ce cas. Vous n'en mettez pas alors ??? non ?

Exact, sans traitement , c'est nul, et j'ai jamais voulu beurré la piste. rire3

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Messagepar teubar » mer. 15 janv. 2014 21:37

Ouaip ! Bin moi la piste je la beurre comme un gros porc ! rire3 et je peu dire que des mousses pas traités c est meme. Pas la peine de penser faire un temps !!!! reflechi1


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