CSCB 2014 The Black's car, the king is back

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Blackman
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar Blackman » mer. 22 janv. 2014 12:41

T'es un amour super1 conten5 conten5 conten5

bravo2
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar viraufrin » mer. 22 janv. 2014 13:39

teubar a écrit :
Grenouille a écrit :Il vise une reconquête.... Mais y a du monde sur l’affaire ce coup-ci.... rire3 rire3 rire3



ouai ouai ouai ! y a du monde ! et du beau ! rire3 rire3 rire3



Je ne vois vraiment pas de quoi vous parlez, pour moi ça reste un "mystère" ! rire2

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar teubar » mer. 22 janv. 2014 18:01

septique3 ... pareil ! nesaispas1

rire2 rire2 rire2

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar TRUCKER » mer. 22 janv. 2014 22:01

Belle Camaro.. coeur4 et une de plus... rire3 pour la série classique nous sommes limité dans les modèles je crois... nesaispas1
ImageLE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!!! C'EST DE RESTER DEVANT...

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar Sergio » jeu. 23 janv. 2014 15:37

tirelangue1 tirelangue1

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rire3 rire3 rire3 rire3
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar TAZ » ven. 31 janv. 2014 23:29

Après 3 châssis et 3 intérieurs, voici quelques images de la Black #84 F&F.

Le gros problème a été que je ne voulais pas touché à la carrosserie qui est top. coeur3




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Le premier châssis ne plaisait pas trop à black niveau look pleure2 et le second me décevait. pleure1
Donc la V3 en exclue et en direct sur le forum car je n’aurai pas le temps de faire une V4.





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Cela te plait mon ami ?????





Je laisse Blackman vous montrer les autres si il le veut (vous avez aperçu la première)
Les infos techniques suivront par lui ou moi.


PS : petit dépassement de budget mais on s’arrangera à la fin du CSCB2014 si c’est encore en état.
Sinon on remontera d’origine, une des premières ou encore une autre trinque3
(Je ne suis plus quelques heures).
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar Blackman » ven. 31 janv. 2014 23:46

A pû de voix moi en voyant cette beauté tirelangue1 tirelangue1 tirelangue1

Tu vas me faire regretter d'avoir rangé le circuit tirelangue1 tirelangue123069

En un mot MAGNIFIQUE, Paul change de métier reflechi1 respect2 respect2

bisou1 merci1 mon ami
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar teubar » sam. 1 févr. 2014 09:37

outch2 outch2 outch2 tirelangue123069 tirelangue1 tirelangue123069 tirelangue1
TAIN la vache !!!!!!!!!!!! magnifique qu'elle est cette auto, et le châssis !!!!! respect2 respect2 respect2 respect2 respect2

ça doit envoyer du lourd ça dit moi ???? outch2 tirelangue123069

par contre, tes plaques d'alu, tu les trouve ou ???

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar viraufrin » sam. 1 févr. 2014 09:58

Whaoouu, l'ensemble est superbe ! coeur1

Je vais me mêler de ce qui ne me regarde pas mais, après le CannonBall,
je laisserais les deux ensemble (châssis et carrosserie), à mon idée. super1
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar teubar » sam. 1 févr. 2014 10:46

plusun99011 oui2

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar Blackman » sam. 1 févr. 2014 11:55

P'tain ce midi elle est encore plus belle que cette nuit tirelangue1

J'avais les yeux qui piquaient hier au soir rire2 je n'ai pas vu la suspension du berceau moteur me semble t'il respect2 respect2 respect2

En la voyant, j'ai le sentiment de voir une Mosler NSR à "l'ancienne" conten4 conten5 conten5 conten5 conten5 conten4


bravo2
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar teubar » sam. 1 févr. 2014 12:53

TAZ : le berceau, c'est toi aussi ? tirelangue1 coeur4

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar lol1163 » sam. 1 févr. 2014 14:30

Moi, je veux un truc comme ça !
où je peux en trouver un identique ????
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar TAZ » sam. 1 févr. 2014 15:01

.

merci1



Blackman a écrit :J'avais les yeux qui piquaient hier au soir rire2


Moi aussi Black, j’ai Tullamore hier soir



teubar a écrit :TAZ : le berceau, c'est toi aussi ? tirelangue1 coeur4



Malheureusement pleure1 , ce n’est pas moi qui les fais. C’est un support moteur Alu Scaleauto.

Avant de commencé la voiture, j’avais dans l’idée de faire un alu en angle. Mais j’ai u peur de ne pas pouvoir réalisé un support (les Ax n’était pas fini),
Réalisation de la V1 en inligne comme la mustang mais avec plaque époxy et la V2 pareil avec de l’alu.
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar teubar » sam. 1 févr. 2014 15:48

ok respect2

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar Grenouille » sam. 1 févr. 2014 18:40

Superbe!
On va pleurer semble t il.....
Mais, je ne suit plus.... C'est une Taz-Black ? Une Black-Taz ?
Faut que je rebosse sur ma Lol-Frog! rire3 rire3 rire3
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile. (Léo Campion)

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Messagepar teubar » sam. 1 févr. 2014 19:58

rire2 rire2 ma lolfrog ! respect2 rire3 rire3

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar TAZ » dim. 2 févr. 2014 13:17

Les voitures en duo c’est bien, mais il faudra peut-être partager la victoire. rire3




teubar a écrit :par contre, tes plaques d'alu, tu les trouve ou ???


Je récupère des plaques alu quand c’est possible, mais j’en ai aussi acheté sur le net.
Il faut un morceau de 70x150mm maxi pour un châssis, avec 1 à 2mm d’épaisseur.
Si par votre taf vous avez des chutes, faite moi signe.
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar teubar » dim. 2 févr. 2014 13:56

TAZ a écrit :Je récupère des plaques alu quand c’est possible, mais j’en ai aussi acheté sur le net.
Il faut un morceau de 70x150mm maxi pour un châssis, avec 1 à 2mm d’épaisseur.
Si par votre taf vous avez des chutes, faite moi signe.

ok, merci bien ... et tu n'a pas essayer avec de la plaque a circuit imprimer ??? remarque, en même temps que j’écris ça, je me dit qu'avec tes châssis imprimer, ça va mieux non ?

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar TAZ » lun. 10 févr. 2014 17:49

Si j’ai testé la plaque époxy, cela vas bien et c’est plus facile à découper que l’alu.
La preuve sur le premier châssis de la Black Mustang. conten3
Image


Descriptif de la version engagé:
Plaque alu de 1mm avec support axe avant et support guide en impression 3d / tiges carbone comme sur ma Mustang.
Support moteur anglewinder alu Scaleauto avec roulement à billes
Moteur Nsr King 25 avec pignon Slot-it ergal allégé (Z10 ou 11).
Couronne Slot-it Flat 6 Z26
Guide à vis Slot-it
Jante Ninco Prorace 15 ‘’ avec pneu Z0 NSR et Yellow-Dog à l’arrière.
Avec un intérieur thermoformé comme les autres.


Perso, je n’aime pas trop pleure1 . Car elle ne transmet pas tout, broute un peut, elle est trop raide. colere2
En plus sur piste plastique le moteur aimantes beaucoup.

Mais elle accélère fort, tient la route. Elle fait le job donc à voir. nesaispas1
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar Blackman » lun. 10 févr. 2014 19:49

TAZ a écrit :Si j’ai testé la plaque époxy, cela vas bien et c’est plus facile à découper que l’alu.
La preuve sur le premier châssis de la Black Mustang. conten3


Voir en page 1 le dessous de la Bête version époxy oui2



TAZ a écrit :Mais elle accélère fort, tient la route. Elle fait le job donc à voir. nesaispas1


Y a pas à chier un King25 en AW c'est le top tirelangue1 tirelangue1 super1

merci1 Paul
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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar teubar » lun. 10 févr. 2014 19:59

en tous cas, quelle que soit ses performances, pour pouvoir la tenir entre les mains, je peux vous dire qu'elle as une sacré gueule avec ce châssis qui dépasse en alu ! outch2 respect2 coeur3 coeur4 coeur1

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Re: CSCB 2014 The Black's car, the king is back

Messagepar TAZ » lun. 10 févr. 2014 21:34

Black pour info, ton King était amorphe. Je l’ai passé au Mb et pas beaucoup mieux. pleure1
Donc nouveau King, le tien n’ai pas mort. bisou3
Je l’ai ouvert, le collecteur est propre, les charbons sont bon, mais il me semple mou.
Il finira recyclé sur autre chose conten4 , mais il ne peut ou ne pourra plus faire des courses en full full open !!!

Teubar, quant au le look c’est ce qui a recalé le premier châssis nesaispas1 .
Car au niveau prise en mains, il me semblait plus agréable sur piste.
Pour les chronos, je n’ai pas encore u le temps dans refaire un ni vraiment de piste. pleure1 pleure1
Donc je fais tout au flingue. outch2 outch2 outch2
Ce qui m’a conduit à une grosse erreur sur ma Camaro orange (« 205) colere1 , trop de jeux sur l’axe avant car je n’avais pas l’outil adapté autour de la piste de JJ. colere2
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