1- étape TEUBARLAND GP

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar teubar » mar. 18 févr. 2014 14:04

rire3 rire3 rire3 rire3 rire3


TAZ : c'est ta N°205 qui va s'y coller dans 5 mn ! conten3

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar teubar » mar. 18 févr. 2014 15:45

coucou les copains !!!!
alors, j'ai un truc ........ dans le règlement, il est dit ceci :

Chaque voiture devra être préparée de manière à pouvoir effectuer l'intégralité de la compétition sans avoir à subir de modifications, réparations ou changement d'une quelconque pièce la constituant.

en ce qui concerne les modifications et les changements de pièces, on est d'accord ! par contre, en ce qui concerne les "réparations", si on suit le règlement, ça veux dire que si un œillet se barre, c'est disqualification pour toute la proxi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est quand même pas terrible ça ! non ???????

j'explique pourquoi je dit ça :
1- la voiture N°46 de SERGIO a un moteur "bizarre" !!!! si, comme la proposé VIRAUFRIN je démonte le moteur et je le nettoie, elle pourrait repartir, sans avoir modifié ni changé quelque chose !!!!! cool1
2- la voiture N°84 de BLACKMAN viens de s’arrêter net sur la piste en cours de course !!! diagnostique : couronne desserrer !!!!

si on suit le règlement, ça fait 2 voitures en moins ! je trouve pas ça terrible vue que ça commence a peine ! on pourrait réparer quand on peu ! non ??? d'autant que :

1- la voiture de SERGIO, je l'ai ouverte pour voir ce moteur, a l'ouverture, le pneu de gauche a une drôle de gueule !!!! septique3 il est bouffé sur un coté, mais bien bouffé !!! je me dit : mais qu'est-ce qui frotte sur ce pneu de cette façon ??? en y regardant de + près, en fait, c'est pas le moteur qui as des faiblesses !!!! non1 c'est un lest qui c'est barré et qui est venu ce coincé entre la carro et le pneu ! c'est pour ça qu'elle avançais plus ..... une fois le lest enlevé, elle a retrouvée sa pêche ! cool1 conten3

2- la voiture de BLACKMAN : bin en resserrant la vis de la couronne, c'est repartie comme en 40 !!!!!

d’où ma question un peu plus haut :

on pourrait réparer quand on peu ! non ???

pour moi, ce serait oui ! dans la mesure ou rien n'est modifié ni changé .... septique3 nesaispas1

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar laminak » mar. 18 févr. 2014 16:18

Bonjour

Réparer , recoller, nettoyer : oui

Changer :non

Dans les 2 cas que Teubar a évoqué, je pense qu'il a bien fait . cool1

Sinon, la derniére manche ressemblera à la mort subite .


" Et le combat cessa faute de combattants"

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar Sergio » mar. 18 févr. 2014 16:34

teubar a écrit : la voiture de SERGIO, je l'ai ouverte pour voir ce moteur, a l'ouverture, le pneu de gauche a une drôle de gueule !!!! septique3 il est bouffé sur un coté, mais bien bouffé !!! je me dit : mais qu'est-ce qui frotte sur ce pneu de cette façon ??? en y regardant de + près, en fait, c'est pas le moteur qui as des faiblesses !!!! non1 c'est un lest qui c'est barré et qui est venu ce coincé entre la carro et le pneu ! c'est pour ça qu'elle avançais plus ..... une fois le lest enlevé, elle a retrouvée sa pêche ! cool1 conten3


bisou3 bisou3 bisou3 bisou3 bisou3 bisou3 bisou3 bisou3 bisou3 merci1 Marco Poto !!! P....n ! colere1 colere2 pourtant je les avais collé !!! tu l'as remis en place ?

teubar a écrit :on pourrait réparer quand on peu ! non ???
pour moi, ce serait oui ! dans la mesure ou rien n'est modifié ni changé .... septique3 nesaispas1


D'ac avec toi oui2 oui2 oui2

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar teubar » mar. 18 févr. 2014 17:31

Sergio a écrit :... tu l'as remis en place ?

il y en as un devant, derrière le guide, celui-là n'a pas bouger, cool1 l'autre, j'attendais que tu te manifeste, car : il était ou ? devant le moteur ou derrière ??? nesaispas1 septique3

petit tableau provisoire avec le passage, aujourd'hui, des N° 84, 205, 25 et 74 :

Sans nom-1.jpg
Sans nom-1.jpg (112.73 Kio) Vu 455 fois


N°74 : voiture peu rapide mais stable ! reflechi1
N°84 : outch2 aille aille aille les tresses !!!!!! je sais pas ce que c'est, mais ça ressemble a du ninco, et chez moi, c'est le pire de tout, je sais pas pourquoi, ça fait contacte quand ça veux !!!!!! nesaispas1 du coup, en courbe t'a pas de jus ! t’appuie, et d'un coup ça part ! ...... dans le décors ! pas facile a gérer ! ça + la couronne dévisser, perte de pas mal de temps ! en +, sur les 7 sorties, il y en as au moins 5 qui se sont faites au mauvais endroit !!!!
N° 205 : une tuerie ! rapide a souhait , ça tiens bien ... a la fin de la course, j'ai été surpris qu'elle soit derrière celle de Grenouille, mais les sorties aux mauvais endroit ça fracasse ! casser1 . reflechi1 pleure1
N°25 : pleure1 pleure1 pleure1 pas facile du tout cette voiture ! un vrai boulet ! se faire 20 mn avec ça c'est pas du plaisir ! pleure1 non1 je m'explique :
1- le guide ne s'enfonce pas assez dans le slot !
2- manque cruel de poids a l'avant !
3- se cabre a l’accélération !

les 3 paramètres réunis font que cette voiture sort en ligne droite a l’accélération, dommage car ses temps sont bon, mais sur 85 tours, j'ai du sortir 70 fois ! au moins, je suis même pas sur d'avoir 15 tours bon !

a suivre .....

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar TAZ » mar. 18 févr. 2014 17:39

teubar a écrit :2- la voiture N°84 de BLACKMAN viens de s’arrêter net sur la piste en cours de course !!! diagnostique : couronne desserrer !!!!

2- la voiture de BLACKMAN : bin en resserrant la vis de la couronne, c'est repartie comme en 40 !!!!!


pleure1 pleure1 pleure1

J’utilise une clé dynamométrique, mais elle commence à être vieille. nesaispas1

Le moteur est puissance et il reste des vibrations que je n’ai pas réussie à supprimé.
Je dois recevoir dans la semaine une nouvelle matière viscoélastique qui pourrait améliorer les choses sur d’autres voitures. septique3
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar viraufrin » mar. 18 févr. 2014 17:40

teubar a écrit :
Sergio a écrit :... tu l'as remis en place ?



il y en a un devant, derrière le guide, celui-là n'a pas bougé, cool1
l'autre, j'attendais que tu te manifestes, car : il était ou ? devant le moteur ou derrière ??? nesaispas1 septique3
...



De tête (on avait travaillé ensemble sur le sujet) , mais Sergio va sûrement te le confirmer,
le lest était placé juste derrière l'axe des roues AR, en parallèle avec celui qui est derrière l'axe des roues AV. reflechi1
Viraufrin, sloteur cool mais rigoureux...

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar TAZ » mar. 18 févr. 2014 17:52

teubar a écrit :N°25 : pleure1 pleure1 pleure1 pas facile du tout cette voiture ! un vrai boulet ! se faire 20 mn avec ça c'est pas du plaisir ! pleure1 non1 je m'explique :
1- le guide ne s'enfonce pas assez dans le slot !
2- manque cruel de poids a l'avant !
3- se cabre a l’accélération !

les 3 paramètres réunis font que cette voiture sort en ligne droite a l’accélération, dommage car ses temps sont bon, mais sur 85 tours, j'ai du sortir 70 fois ! au moins, je suis même pas sur d'avoir 15 tours bon !

a suivre .....


Image



Merde, j’ai oublié de coupé la pompe hydraulique.


rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar Sergio » mar. 18 févr. 2014 17:57

viraufrin a écrit :
teubar a écrit :
Sergio a écrit :... tu l'as remis en place ?

il y en a un devant, derrière le guide, celui-là n'a pas bougé, cool1
l'autre, j'attendais que tu te manifestes, car : il était ou ? devant le moteur ou derrière ??? nesaispas1 septique3
...

De tête (on avait travaillé ensemble sur le sujet) , mais Sergio va sûrement te le confirmer,
le lest était placé juste derrière l'axe des roues AR, en parallèle avec celui qui est derrière l'axe des roues AV. reflechi1


Oui oui, Viraufrin à raison, à l'arrière, parallèle à l'axe de roue ar dans le plancher en forme de cuvette le plus bas bisou3 super1 oeil2
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar teubar » mar. 18 févr. 2014 20:13

VIRAUFRIN / SERGIO : ok pour le lest, je vois ça demain ... conten4

TAZ : jette la ta clef dynamo machin ! serre ...... a rien ! rire3 rire3 rire3

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar Grenouille » mar. 18 févr. 2014 22:05

Moi ce qui me plait dans le message de Taz, c'est sa nouvelle matière " viscoélastique".... C'est pas du Slam???? non1 S.O.S Fantomes à bord! reflechi1

D'accord avec toi pour commencer les votes le plus tôt possible.... ça évitera peut être d'être trop à la bourre.... rire3
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar lol1163 » mar. 18 févr. 2014 22:38

pffff, on vote pas rire3 moi je dis ok des le moment ou on ne change pas de piece, ou on essaye pas de rafistoller
apres, a vous de voir !!!
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar Grenouille » mer. 19 févr. 2014 05:27

lol1163 a écrit :pffff, on vote pas rire3 moi je dis ok des le moment ou on ne change pas de piece, ou on essaye pas de rafistoller
apres, a vous de voir !!!


Oula! J'ai rien compris encore moi! Je croyais que Taz parlait de voter pour le choix des voitures de la prochaine CSCB ! sort1
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar TAZ » mer. 19 févr. 2014 07:58

Ouai, je parlais bien du CSCB 2015 conten4


Mais lol : c’est pour ou contre les petites réparations ? reflechi1
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar lol1163 » mer. 19 févr. 2014 10:11

yes, mea culpa, je n'ai rien compris.
On peut commencer à reflechir au vote pour la prochaine CSCB
et je suis pour les petites reparations !
conten5 plusun99011 conten4 tirelangue1
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar viraufrin » mer. 19 févr. 2014 11:01

A réfléchir pour 2015 :

Les petites interventions simples, du moment qu'elles ne transforment pas fondamentalement
les organes "vitaux", tels que carrosserie, châssis, roues, tranmission, moteur, peuvent être envisagées. oui2

En pièces de rechange, car on n'est pas à l'abri d'une usure prématurée selon la piste,
je proposerais : pneus AR et tresses. reflechi1

... Et pour les voitures, je propose un challenge monotype : des Hummer ! rire3
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar teubar » mer. 19 févr. 2014 12:29

viraufrin a écrit :En pièces de rechange, car on n'est pas à l'abri d'une usure prématurée selon la piste,
je proposerais : pneus AR et tresses. reflechi1

non1 non1 pas de changement ! sinon, c'est trop facile ...... reflechi1 je met des pneus super tendres de la mort qui tue et voila ! haaaa bin mes pneus sont mort .... bin t'a qu'a les changer !!! outch2 septique3 non1
ok pour : personne n'est a l’abri d'un lest qui se décolle ou d'une vis qui se desserre .... reflechi1 pour le reste, ça reste du cannon ball ... oui2 cool1

pour le vote, moi, j'avais bien compris que c’était pour 2015 ! rire3 rire3 casser1 casser1 c'est vrai que sur cette proxi, on as été un peu tous a l’arrache .... septique3
on peut lancer le truc du vote, qui fait bien débat, fin aout ou début septembre, because rentrée ! ....avec fin du vote le 12 octobre 2014 à 17h28 ! comme ça, ça nous laissent quand même le temps ! conten3

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar lol1163 » mer. 19 févr. 2014 15:00

viraufrin a écrit :A réfléchir pour 2015 :

Les petites interventions simples, du moment qu'elles ne transforment pas fondamentalement
les organes "vitaux", tels que carrosserie, châssis, roues, tranmission, moteur, peuvent être envisagées. oui2

En pièces de rechange, car on n'est pas à l'abri d'une usure prématurée selon la piste,
je proposerais : pneus AR et tresses. reflechi1

Pas d'accord non plus, c'est ça une proxy, trouver le bon compromis entre plusieurs pistes differentes.
tu casses, tu te casses rire2
meme les tresses, suis pas d'accord, alors les pneus rire2
Meme du graissage dans un dif vu sur une autre proxy... tu engage une auto avec un dif, tu prend un risque par rapport aux autres.... tu assumes copain1
mais ce n'est que mon humble avis !!!
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar viraufrin » mer. 19 févr. 2014 16:56

Concernant le différentiel ( par exemple, au hasard, celui d'une monoplace Surtees... rire3 ),
je suis moins intransigeant, car le principe même de bon fonctionnement de cette pièce est qu'elle soit parfaitement graissée,
ce qui n'est pas toujours évident à maintenir dans le temps et la distance car les différentiels de slot ( toujours par exemple et au hasard de marque MG Vanquish... rire2 )
sont loins d'avoir l'étanchéité d'un "vrai" différentiel, à l'échelle 1. reflechi1


P.S. Pour les pneus, lol, on en reparlera d'ici queques étapes, quand la Mustang roulera sur les jantes ! sort1
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar teubar » mer. 19 févr. 2014 17:47

coucou les aminches ....

finito de passer les autos "présentes" ! (pas de news du colis Québecois ! ) nesaispas1

voici un petit classement provisoire de l'étape d'endurance de 20 mn sur ma piste rouge (27 mètres) :

classement epreuve.jpg
classement epreuve.jpg (190.84 Kio) Vu 616 fois


N°1 : pas de souci, bonne voiture, elle "saute" a peine a l’accélération ! bon, y a pas grand chose mais ... nesaispas1 peut être trop de gripp chez moi ... ? nesaispas1
N°7 : bizarre bizarre !!!!! durant les 10 premières minutes, elle déjante de l’arrière, tous les 3 tours ! pleure1 ensuite, de la 10 eme minute a la fin, elle déjante plus que 2 ou 3 fois en tout !!!! comprend rien moi ? septique3
N°19 : rien a redire pour une voiture de ce gabarie ! ça va pas mal, comme d'autre, elle aime l'endurance, plus ça roule, mieux ça tiens ! cool ...
N°40 : bien bien ! dommage qu'elle manque de pêche en ligne droite parce que sinon, j'aime bien, comportement sain ! sauf en courbe serré ....
N°76 : excellente voiture, comportement très sain et conduite très "confortable" ! ses 2 sorties le prouvent !
N° 905 : comme dirait notre ami LOGAN : c'est de la pornographie pour sloteur ! une vraie boucherie ce truc ! hors compétition celle-là ! outch2 outch2 outch2
N°77 : on as l'impression que le lest n'est pas sur le châssis, mais sous le toit de la voiture !!!! le centre de gravité a l'air vachement haut ! elle se retrouve sur le toit avant de dire ouf ! outch2
et hop, un petit classement général "provisoire" :

classement general provisoire.jpg
classement general provisoire.jpg (127.09 Kio) Vu 616 fois


SERGIO : lest recollé : ça roule comme avant : cool1
LAMINAK : (voiture N°77) une roue arrière , la droite, ne tiens plus sur son axe ! je m'en suis aperçu a la fin de sa course, je me suis permis de collé ! là, ça a l'air d’aller bien ! mais je suis pas sur que ça tienne dans le temps ......
a suivre !

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar TAZ » mer. 19 févr. 2014 19:36

Pour le moment, je fais le grand écart sur l’épreuve 5. rire3

Espérons que la lowride s’élève un peu. vieux1
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar Grenouille » mer. 19 févr. 2014 19:42

Moi, je sauvegarde le dernier tableau avant que ça change, et je vais me l'imprimer en taille poster! Non, tiens mieux, en T-Shirt! rire2 rire2 rire2
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar teubar » mer. 19 févr. 2014 20:25

TAZ : a mon avis, la low rider va avoir de sérieux problèmes sur les pistes a bosses ! reflechi1 pleure1 nesaispas1
GRENOUILLE : rire3 cool le tee-shirt ! en voila un que je n'aurait jamais ! pleure1 pleure1 pleure1 pleure1 pleure1 rire2 rire2

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar TRUCKER » mer. 19 févr. 2014 21:42

Teubar dis moi as-tu regarder du côté des objets perdus au port ? rire3 rire3 pour nos voitures bien sur rire2 rire2 rire2 suis sur que bientôt elles arriveront .... super1 j'ai bien hâte de voir comment mes bolides se comporteront sur piste de plastique... conten3
ImageLE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!!! C'EST DE RESTER DEVANT...

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar viraufrin » mer. 19 févr. 2014 22:01

Ouf, chuis pas dernier ! rire3

J'dis ça parce que j'ai déjà plein de cuillères en bois chez moi... rire2
Viraufrin, sloteur cool mais rigoureux...

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar viraufrin » jeu. 20 févr. 2014 12:12

Euh, sinon, toujours pas de nouvelles des voitures Québecoises (parties le 29 janvier...) ? septique3

Je ne connais pas le délai habituel de transport Canada-Europe, ou inversement,
mais ça me paraît bien long, les 3 semaines déjà écoulées... reflechi1
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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar Sergio » jeu. 20 févr. 2014 12:26

Peut être que le bateau est le Titanic II sort1

bisou3 bisou3 Merci Marco Poto pour le lest oeil2
super1 Sergio

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar teubar » jeu. 20 févr. 2014 13:32

TRUCKER : moi aussi, j'ai hâte d'essayer vos autos ! tirelangue1 tirelangue1
VIRAUFRIN : mort de rire les cuillères en bois ! rire3 pour le délai, 3 semaines, ça me parait "presque" normal, après, d'ici demain, ça fera 3 semaines révolue, du coup, va falloir qu'elles arrivent ... septique3
SERGIO : pas de quoi pour le lest poto .... conten5

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Messagepar viraufrin » sam. 22 févr. 2014 22:53

Toujours pas de nouvelles des voitures Québécoises ? septique3
Viraufrin, sloteur cool mais rigoureux...

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Re: 1- étape TEUBARLAND GP

Messagepar jo dalton » dim. 23 févr. 2014 14:48

colere2 colere2


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