Etape #2 WillyRon Speedway

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Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » jeu. 15 sept. 2016 16:00

Salut,
elles sont donc bien toutes arrivées.
Petit topo sur mon circuit le WillyRon Speedway, Willy pour Willyskipper et Ron pour Ronan le fiston :
Ce sont des piste Scalextric Sport, et Classic pour la partie aiguillage des stands, peintes et j'ai amélioré le grip en passant un vernis chargé avec du sable fin.
Le chrono est un carrera dont j'ai modifié l'emplacement des diodes, elles sont au font des slots et celles du haut recentrées pour être pile au dessus.
La piste 1 (extérieure) fait 13,55 m et la piste 2 (intérieure) fait 13,14 m.
Pour info, les meilleurs temps sous 12volts sont en dessous de 5s sur la piste 1, 4s75 environ dans les meilleures conditions, pneus nettoyés etc...
Sur la piste 2 on est autour des 5s voir en dessous dans les 4s90.

Petites photos de mise en bouche, après je vous parle du petit problème :
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Et sous l’œil attentif de nos amis les Gendarmes, dont une gendarmette :
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Le public est présent pour ce bel évènement :
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Après un essais il s'avère que certaine ont un guide trop profond, elles accroche sur la partie qui est en piste scalextic classic.
Elles accroche également au niveau du rail d'alimentation sur les fils dans le slot, photo ci-dessous :
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J'ai pris des mesures et il faudrait enlever 1mm sur les guides.
Voici les voitures qui accrochent :
N°87
N°66
N°74
N°2
N°4
Dites moi ce que je dois faire.....

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Re: Etape #2

Messagepar Oléane » jeu. 15 sept. 2016 16:11

Je me souviens aussi avoir eu ce souci avec le rail d'alimentation scalex d'origine ! colere2
Moi je suis favorable à un "affutage" des guides. Qu'en pense l'ensemble des participants ? septique3

cool1
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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » jeu. 15 sept. 2016 16:36

Ok on attend la réponse des autres écuries.
J'élèverai juste ce qu'il faut oeil1

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Grenouille » jeu. 15 sept. 2016 17:25

C'est reparti! Bravo, superbe le circuit et merci pour les photos!
Pour les modifs', c'est pas mes autos, mais si c'était le cas j'dirais oui, juste s'qui faut! conten3
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile. (Léo Campion)

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » jeu. 15 sept. 2016 18:13

Merci,
Je viens de faire celle d'Oléane, j'ai retiré moins d'un millimètre et c'est nickel super1

Mon épouse m'a fait les tableaux des résultats sur Excel, pouvez vous m'expliquer comment poster le tableau, merci.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar teubar » jeu. 15 sept. 2016 19:23

j'adore ta piste ! elle est super belle ! coeur3 coeur1 coeur4
en ce qui me concerne, je suis pour le rabotage des guides ! cool1 super1

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » jeu. 15 sept. 2016 19:47

Merci, je n'ai pas encore fini toute la déco, stand, arbres etc....
Ok pour un petit rabotage des guides de tes voitures.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Oléane » jeu. 15 sept. 2016 20:05

La #4 c'est celle de Sergio et je pense pas mettre à coté en disant qu'il sera d'accord pour ajuster aussi la sienne. Enfin je dis ça juste pour pas que tu sois dans l'attente de son accord.

teubar a écrit :j'adore ta piste ! elle est super belle ! coeur3 coeur1 coeur4

plusun99011 J'aime aussi, décoration suffisante à mon goût, c'est ce qui donne la classe à une piste et puis le revêtement gris c'est vraiment plus réaliste que notre plastique noir !

Pour les tableaux on ne peux pas insérer de fichiers excel, que des fichiers images. Tu vas être obligé de faire des captures d'écran. oui2
Merci pour ces premières photos, on est dans l'ambiance ! tirelangue1

cool1
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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Sergio » jeu. 15 sept. 2016 20:13

Salut Willy..
Pas de problème pour moi , tu peux raboter le guide et vraiment sympa ta piste oui2 très belles photos !!
si tu veux j'ai des personnages en rab. pour compléter tes maquettes. si ça t'intéresse, je te les files... tu me le dis par MP...les voici...
personnages.jpg
personnages.jpg (191.84 Kio) Vu 1475 fois

Sergio....qui est dégouté d'avoir annulé son étape........

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » jeu. 15 sept. 2016 21:34

Merci pour vos commentaires, je vais donc préparer les guides et demain premiers essais conten5
Je veux bien tes personnages cool1 je te joints en MP.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » ven. 16 sept. 2016 17:44

Salut,
aujourd'hui, petit essais après avoir nettoyé la piste.
Avant chaque essais et course je nettoie les tresses et les pneus avec de l'eau et liquide vaisselle (1/3 de liquide pour 2/3 d'eau), et j'essuie.
C'est moins agressif que le WD40 et au final je trouve que les résultats sont similaire.
J'ai du resserrer la vis qui tient la couronne d'entrainement sur l'axe pour la N°61 de Marcus.
J'ai fait des essais sous 10volts, au dessus certaines aller vraiment très vite, les écarts au chrono entre 10 et 12Volts ne sont pas exceptionnels, cela s'explique par le fait qu'en bout de ligne droite en 12v on doit freiner plus tôt, alors qu'en 10v on peut freiner plus tard, sauf peut-être pour celle qui on un frein moteur puissant.. Sur un circuit plus long, surtout avec une ligne droite vraiment longue on aura certainement de meilleur temps en 12volt.
Donc ce sera 10 volt et 15 tours comme Oléane, cela me parait bien.
Porsche N°61 :
Image
L’accélération est bonne et progressive, bonne vitesse avec un frein moteur plutôt doux, la tenue de route est bonne.

Laminak N°77 :
Image
L'accélération est bonne et progressive, bonne vitesse, freinage doux, tenue de route moyenne.

Alfa N°33 :
Image
Très bonne accélération, vive, très bonne vitesse, le freinage est incisif, la tenue de route est excellente.

Je ne suis pas un spécialiste des essais, ce ne sont que mes impressions, à ne pas prendre pour argent comptant, il n'est pas facile de retranscrire les différences d'une voiture à l'autre.
A plus,
Stéphan.
Modifié en dernier par willyskipper le sam. 17 sept. 2016 14:58, modifié 1 fois.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar teubar » sam. 17 sept. 2016 06:39

merci1 c'est déjà bien pote ! cool .... conten4 conten5 conten3 conten5 conten4

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » sam. 17 sept. 2016 17:34

Les essais continus conten5
McLaren N°2 :
Image
Très bonne tenue de route voire excellente, une accélération franche, très bonne vitesse, freinage nickel incisif mais sans trop.

Porsche N°25 :
Image
Accélération dans la moyenne, vitesse moyenne, freinage progressif, et une très bonne tenue de route.

Lola N°51 :
Image
Bonne tenue de route, vitesse moyenne un peu en dessous, freinage progressif et léger, accélération moyenne.

Porsche N°6 :
Image
J'ai enfin de quoi comparer mes voitures.
Très bruyante, d'ailleurs c'est pour cela que les gendarmes mon repérés rire2 . J'aurai du remplacer comme sur certaines de vos Porsche la couronne plastique par une alu.
Accélération moyenne, freinage fort peu-être trop, la vitesse est moyenne avec tout de même une bonne tenue de route.
Voilà pour aujourd'hui..............boulot ce soir jusqu'à demain matin.
A plus,
Stéphan.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Oléane » sam. 17 sept. 2016 20:19

C'est parti, c'est bien ! super1

Pour ton voltage, tu prends celui qui te convient le mieux sur ta piste pour t'amuser, pas de souci.

cool1
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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar teubar » dim. 18 sept. 2016 08:19

willyskipper a écrit :J'ai enfin de quoi comparer mes voitures.
Très bruyante, d'ailleurs c'est pour cela que les gendarmes mon repérés rire2 .

rire3 rire3 rire3 cool1 cool1
sont pas toujours marrant les gars en bleu !!! rire3 rire3
bonne courses .... tu as prévu un programme ??

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Grenouille » dim. 18 sept. 2016 15:29

Les affaires reprennent! Allez, allez..... Appuies! conten4
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile. (Léo Campion)

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » lun. 19 sept. 2016 17:19

Porsche N°4 :
Image
Tenue de route bonne à très bonne, son accélération est dans la moyenne, la vitesse est bonne, le freinage est bien.

Lola 01 :
Image
La tenue de route est moyenne, faut être léger à la relance en sortie de virage, l'accélération est bonne, une bonne vitesse assortie d'un bon freinage.

Porsche 0 :
Image
Une bonne tenue de route, une accélération progressive, la vitesse est dans la moyenne, le freinage est très bon.

Pour le programme après les essais je pense faire trois courses :
le nombre de tours sera de 16, pour le voltage je vais passer à 11 volts, pour un peu plus de vitesse pour les moins rapide en 10 volts.
Le première course se fera sur la piste 1.
La deuxième course sur la piste 2, elle est légèrement moins longue que la 1 mais avec plus de virage serrés.
Pour la troisième course, retour sur la piste 1, toujours 16 tours mais à mis course, au 8ème tour, un arrêt au stand. Le chrono de l'arrêt au stand est réglé à 5s20... à vérifier. A l'entré au stand le feux passe au rouge, après les 5s20 feux au vert, on ressort des stands. Cela représente un changement de pneus ou carburant cool1 .
Dans cette course le freinage sera mis à contribution pour l'entrée au stand, ainsi que l'accélération en sortie de stands, c'est ce qui fera la différence je pense sur le temps total de la course, ainsi que la tenue de route car dès la sortie des stands on est sur un virage.
Voilà, en espérant que cela vous plaise oeil1
A plus,
Stéphan.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar teubar » lun. 19 sept. 2016 19:13

plusun99011 yes, j'aime bien les stands ! super cool ... conten5 conten4 coeur4 conten3

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Oléane » jeu. 22 sept. 2016 11:59

Hâte d'avoir un topo d'ensemble et les premiers temps pour avoir une idée de ce qui marche bien sur ta piste. tirelangue1
Quand tu dis course, ce sera à 2 pilotes ou tout seul contre le chrono ? septique3

cool1
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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » jeu. 22 sept. 2016 12:40

Salut,
Voici les derniers essais :
Porsche N°1 :
Image
Bonne tenue de route, vitesse très moyenne, accélération idem, bon freinage.

Porsche N°20 :
Image
La couronne de transmission frotte à certain endroit du circuit, elle est quasiment à hauteur de la bande de roulement du pneu, si les pneus s'use encore un peu c'est la couronne qui risque de faire office de pneu. Sinon la tenue de riute est dans la moyenne, vitesse moyenne, bonne accélération, très bon frein.

Mc Laren N°5 :
Image
Bonne tenue de route, vitesse trop moyenne, bonne accélération, dommage que la vitesse plafonne vite, le freinage est bon.

Chaparral N°66 :
Image
Bonne tenue de route, une vitesse bonne dans la moyenne, ainsi que l'accélération, le frein est progressif.

Lola N°24 :
Image
Tenue de route dans la moyenne à tendance à glisser en sortie de courbe si on appuie un peu, la vitesse est un peu trop moyenne, ainsi que l'accélération, le freinage est bon.

Ferrari N°87 :
Image
La tenue de route est excellente, la vitesse très bonne, l'accélération est aussi très bonne, le frein et bien en accord.

Lola N°74 :
Image
La tenue de route est très bonne, la vitesse également, juste un peu en retrait par rapport au plus rapide, l'accélération est aussi bonne, dotée d'un bon freinage.
Voilà les essais sont terminés, en fin d'après midi les résultats de la première course vont tomber.
Pour répondre à Oléane, il n'y a qu'un seul pilote, moi, le fiston n'a pas trop la patience, je vais voir, peut-être une course bonus à deux pilotes nesaispas1
A plus,
Stéphan.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar teubar » jeu. 22 sept. 2016 16:00

merci poto pour ces appréciations ... cool1 conten5 conten4 merci1 conten3
vivement des résultats de courses !!! rire3 conten3 coeur4 rire3

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » jeu. 22 sept. 2016 17:27

Voici donc les résultats de la première course sur la piste 1,Course en 15 tours :
Meilleurs temps et points après 15 tours :
Image

Meilleurs chronos du tour sur 15 tours :
je reprends l'idée d'Oléane à savoir que pour les points du meilleurs chronos ce sera la moitié des points attribués normalement.
Image

Classement et points après cette première course :
Image

Je suis bluffé par toutes ces voitures en dessous et proche des 5" au tour, j'ai du mal à faire aussi bien avec mes propres voitures, chapeau bas aux préparateurs.
Pour la lola N°24 et la Porsche N°20, il se trouve qu'elles se retrouvent à égalité mais comme la Lola à bouclée les 15 tours dans un meilleurs temps c'est elle qui passe devant au classement, même si la Porsche à le meilleurs chrono du tour.
On remarque que certaines voitures, comme la Chaparral N°66 descendent dans le classement par rapport à leur position sur l 'étape précédente d'Oléane. Par contre certaine comme la Lola 01 remontent. Je pense que celles qui descendent dans le classement par rapport à l'étape précédente d'Oléane, préfèrent un circuit avec plus de longue ligne droite pour exprimer toute leur vitesse et prendre des points. Au contraire celle qui n'ont pas de vitesse supérieure mais une accélération correcte tirent leur épingle du jeux.
Voilà pour cette première manche, n'hésitez pas à commenter.
A plus,
Stéphan.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar teubar » jeu. 22 sept. 2016 18:46

vraiment cool tes appréciations poto, ça fait du bien, et ton analyse de ma Chaparal est surement bonne ! oui2 elle dégringole ! outch2 pleure1 rire3 rire3 mais ça va, ma Mclaren remonte ! tirelangue123069 rire3 rire3 rire3 conten4 conten5 conten3 je remarque que le différentiel de Sergio a de la peine ! .... encore ! outch2 non1 et surtout, Laminak monte en puissance ! reflechi1 oui2 oui2 cool1 respect2 conten4 chapeau a Grenouille qui prend la première place ! ça bataille dur dur pour le podium ! tirelangue123069 rire3 cool1 conten5

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Marcus » ven. 23 sept. 2016 00:22

Merci pour ceux bon début d'étape avec tes impressions sur les voitures bravo2
Si la couronne de la #20 frotte sur la piste il faudra la retirée pour ne pas abîmer la piste.
cool1 cool1 cool1

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Grenouille » ven. 23 sept. 2016 05:20

Merci pour toutes ces bonnes nouvelles! C'est trop cool! conten4 bravo2 plusun99011
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile. (Léo Campion)

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar teubar » ven. 23 sept. 2016 11:18

Grenouille a écrit :Merci pour toutes ces bonnes nouvelles!

!!! ouai hooo ca va bien hein !!! langue3 langue4

rire3 rire3 rire3
bisou3
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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » ven. 23 sept. 2016 13:27

Merci,
je vais commencer des tours d'essais sur la piste 2, pour piloter au top vos petits bolides pour la course suivante super1 cool1

Pour ta N 20 Marcus je la laisse en course, pour l'instant pas de trace sur la piste, mais je surveillé de près.

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Oléane » ven. 23 sept. 2016 14:21

Les 3 Slot.It confirment dans un mouchoir de poche ! tirelangue1

Aussi une histoire de gout et de pilotage. Perso je trouvais la Lola #01 la plus difficile à maitriser, un peu trop "on/off" niveau accélération et vitesse alors que t'arrives bien à la maitriser. super1
Tu vas pulvériser ton record de piste et en 11V en plus. Après quelques centaines de tours supplémentaires ça va passer sous les 4"5 ! rire3

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar willyskipper » sam. 24 sept. 2016 06:40

Pour la Lola N°01 c'est peut-être aussi dû aussi aux types de poignées, pour ma part j'utilise des Parma Eco 45 Ohms, gâchette métallique, elles commencent à avoir de l'âge, je les avais acheté d'occasion.
Pour le record de ma piste il est déjà pulvérisé, car je tourne au plus bas en 12 volts et jusqu'à 14 volts pour les moins rapide et je ne suis pas dans les meilleurs temps du classement. Je vais avoir un nouveau challenge, à savoir préparer certaines voitures pour qu'elles qui tournent dans le temps des premières au classement et sous 11 volts. c'est pas gagné septique3

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Re: Etape #2 WillyRon Speedway

Messagepar Oléane » sam. 24 sept. 2016 12:39

J'ai aussi des Parma éco 45. Très bon compromis prix/performance de base. super1

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