Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étape

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Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étape

Messagepar teubar » dim. 9 nov. 2014 06:32

.
.
Règlement pour la proxi Cool Slot Cannon Ball 2015 avec pour thème les véhicules style « le Mans ».


affiche_CSCB2015.jpg
affiche_CSCB2015.jpg (107.09 Kio) Vu 1927 fois



1/ Thème – Échelle :

Véhicule style le Mans (2001-2014).

Toute voiture ayant existé à l’échelle 1, qui a participé à des courses d’endurances automobile quel que soit le type de championnat ou d’épreuve.
L’échelle retenue est le 1/32°.
Le choix de décoration est libre.
En cas de décorations identiques, la 1ère voiture inscrite gardera le bénéfice du numéro. Les autres voitures devront changer de numéro ou avoir un signe distinctif, suffisamment clair pour pouvoir les différencier.
Chaque voiture devra être préparée de manière à pouvoir effectuer l'intégralité de la compétition sans avoir à subir de modifications, ou changement d'une quelconque pièce la constituant, certaines réparations pourront être effectuées si, et seulement si aucune pièce n'est changée !

Pour permettre une participation élargie et présenter un plateau diversifié, 2 catégories sont proposées.

- Catégorie "Classic" qui regroupe les véhicules classés GT… dans les compétions nationales ou internationales.
- Catégorie "Fast and Furious" qui regroupe les véhicules classés …Proto… dans les compétions nationales ou internationales.

2/ Caractéristiques des voitures :

Elles devront comporter une carrosserie et un châssis : le choix du châssis, d'origine ou autre est libre.
Présence obligatoire d’un conducteur.
L’habitacle pourra être minimaliste mais devra au moins cacher les parties mécaniques.
Le demi-buste de pilote est autorisé ainsi que le demi-volant.
Les aimants sont interdits.
Si présence de lestage, il devra être dissimulé à l’intérieur du véhicule.
Les moteurs à forte aimantation type Spirit S3X ou NSR KING EVO sont interdits.
Les pneus en silicone sont interdits.
Les pneus mousse sont autorisés, mais non traités.
Les pneus avant pourront être vernis.
La largeur maximale des voies est fixée à 73mm.
Les pneus ne devront pas dépasser de la carrosserie. La vérification sera effectuée au niveau des passages de roues.
La voiture posée sur la piste, guide dans le slot, le train avant devra toucher la piste.


3/ Déroulement des épreuves :

Toute latitude est laissée à l’organisateur d’une étape pour organiser ses épreuves.
Chaque organisateur d’étape s’attachera à présenter, animer et informer l’ensemble des participants du déroulement de ses épreuves. Cela fera l’objet d’un sujet spécifique sur le Forum.
Les épreuves organisées durant les étapes devront correspondre à une utilisation normale des voitures.

Durant la compétition, toute intervention mécanique sur les voitures est autorisé si aucune pièce n'est changée. en cas d'intervention, l'organisateur devra demander l'autorisation au propriétaire de la voiture.
En cas de non fonctionnement d’une voiture, elle pourra être déclarée forfait par l’organisateur de l’étape pour une ou plusieurs épreuves voire l’étape.

Il pourra être attribué par étape des points « coup de cœur » afin de récompenser, l’esthétique, le degré de préparation, le confort de conduite, etc.
3 voitures par étape pourront se voir attribués respectivement 3, 2 et 1 points dans l’ordre décroissant. Ces points devront être inclus dans l’attribution totale des points de l’étape.
A la fin de l’étape, chaque voiture se verra attribué un nombre de points correspondant à son classement. Si 20 voitures le 1° aura 20 points, le 2° 19 points, etc.
L’organisation assurera le suivi des résultats des étapes sous forme de classement général et de classement par catégories.

En cas d’ex aequo dans un des classements, les voitures totalisant le même nombre de points seront départagées en fonction du plus grand nombre de premières places, puis de deuxièmes places, puis de troisièmes places, etc. obtenues et ayant servi à constituer leur total de points.
Le calendrier des épreuves sera défini et découpé en fonction du nombre d’étape.

4/ Inscription:

- Tout membre inscrit sur Cool Slot Forum peut inscrire 1 voiture par catégorie au maximum.
- Tout membre inscrit sur Cool Slot Forum et présentant un profil avec au moins 150 messages peut se porter volontaire pour organiser une étape.

(Compte tenu de l’engouement pour la dernière édition et d’étapes prévisibles hors de l’hexagone, le nombre de voitures par participant est limité à 2 en tout dans un premier temps mais pourra être augmenté en fonction du nombre d’inscription)

Les voitures devront être présentées sur le Forum.
Toutes les voitures devront être envoyées avant le 31 janvier 2015 à l’organisateur de la 1° étape.
L’organisateur de la 1° étape procédera au contrôle technique des voitures.
L’organisateur de la dernière étape procèdera à l’expédition retour des voitures moyennant une participation aux frais d’expédition qui sera définie en fin de compétition.
L’envoi des voitures entre 2 étapes est à la charge des organisateurs d’étapes.
Les voitures devront être identifiées par concurrents et soigneusement emballées.


TOUT CE QUI N'EST PAS SPÉCIFIÉ DANS LE RÈGLEMENT EST CONSIDÉRÉ COMME INTERDIT.

L’ORGANISATION SE RÉSERVE LE DROIT D’ÉTUDIER TOUT CAS D’ESPÈCE.

Toute décision prise dans ce cadre serait sans appel.

Messieurs : c'est parti ... conten3 conten4 conten5 oui2 super1

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar teubar » dim. 9 nov. 2014 10:57

nouveau-1.JPG
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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar teubar » dim. 9 nov. 2014 10:59

j’inscris une Aston Martin DB9 "gulf" en GT et une Lola B09-60 en Proto, si ça ne dérange personne, je prend les numéros 39 pour ma GT et 142 pour ma Proto !
je ferait une étape !

un sujet spécial va être ouvert pour la présentation de vos autos .....

calendrier a voir plus tard ! en ce qui me concerne, je ne serait pas dispo les 2 dernières semaine d'aout et la première de septembre !

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar Oléane » dim. 9 nov. 2014 11:00

Yo les copains, 1 proto pour moi et 1 proto pour Guillaume mon fils celui qui avait mis une b....ée à la LolSlotcar.... rire2 rire3

Plus 1 étape bien sûr ! Scalex Sport, 27 mètres. super1

bisou3

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar viraufrin » dim. 9 nov. 2014 12:40

J'inscris en catégorie GT/CannonBall Classic une Ferrari 360 GTC, n° 93,
reproduction faite par SCX de celle que l'écurie "Ecosse" avait engagé aux 24H du Mans 2005. super1

En espérant qu'elle aille plus loin que l'originale, qui avait abandonné au bout de 70 tours de circuit... rire3
L'histoire ne dit pas si c'était sur rupture de transmission ! rire2


P.S. Sans oublier une étape sur mon circuit récent, un Scalex' Classic de 18,15 m (soyons précis...) de long. oui2
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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar teubar » dim. 9 nov. 2014 12:47

viraufrin a écrit :En espérant qu'elle aille plus loin que l'originale, qui avait abandonné au bout de 70 tours de circuit... rire3
L'histoire ne dit pas si c'était sur rupture de transmission ! rire2

rire3


cool1 Michel, mise a jour ok ...

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar TRUCKER » dim. 9 nov. 2014 22:48

Moi une GT et une Proto pas sur des modèles ...... nesaispas1 avez vous une référence des autos a choisir ? ou un site pour m'aider dans mes choix....septique3 suis pas trop au courant de tous ces modèles qui ont coursés pendant ces années là.... septique3
ImageLE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!!! C'EST DE RESTER DEVANT...

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar Oléane » dim. 9 nov. 2014 23:54

TRUCKER, le lien d'un site assez complet avec courses, résultats, photo et tout et tout.... super1 rire3

http://www.racingsportscars.com/championship/ALMS.html
Courses d'endurance, 2001 à 2014, liste des participants et tu as tous les modèles qui ont couru avec la catégorie, GT et Proto. tirelangue123069

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar TRUCKER » lun. 10 nov. 2014 00:31

Une Dallara DP j'imagine que Daytona prototype ne correspond pas ... nesaispas1 Et une Ferrari F40 en GT s.v.p. confirmés mes choix.. plusun99011

imagesGYCBTF13.jpg
imagesGYCBTF13.jpg (8.5 Kio) Vu 1876 fois

SunTrust01192009[1].jpg
SunTrust01192009[1].jpg (52.78 Kio) Vu 1881 fois
ImageLE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!!! C'EST DE RESTER DEVANT...

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar Oléane » lun. 10 nov. 2014 01:33

Les 2 sont aptes au service ! super1

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar Grenouille » lun. 10 nov. 2014 06:16

1 GT 1 Proto, 1 etape et 1 N°24 Bien sur.....

Mais y a pas d'autre difference entre les classics' et les Fast and Furious??????
Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile. (Léo Campion)

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Messagepar teubar » lun. 10 nov. 2014 09:40

Grenouille a écrit :Mais y a pas d'autre difference entre les classics' et les Fast and Furious??????

non ! ça va etre assez difficile comme ça de battre une proto avec une gt ! reflechi1

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Messagepar viraufrin » lun. 10 nov. 2014 09:47

Oléane a écrit :TRUCKER, le lien d'un site assez complet avec courses, résultats, photo et tout et tout.... super1 rire3

http://www.racingsportscars.com/championship/ALMS.html

Courses d'endurance, 2001 à 2014, liste des participants et tu as tous les modèles qui ont couru avec la catégorie, GT et Proto. tirelangue123069

cool1



Très bonne adresse en effet, qui fait partie de mes références... oui2

On peut y rajouter, pour les 24H du Mans qui n'apparaissent pas sur les épreuves de l'ALMS, celle-ci :

24 H du Mans

En cliquant sur une des années du tableau du paragraphe "Palmarès", on a accès à la liste des voitures ayant participé cette année-là. super1
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Messagepar teubar » lun. 10 nov. 2014 10:51

coeur4 respect2 merci les gars, ça aide bien ! oui2 bisou3

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar laminak » lun. 10 nov. 2014 11:00

Bonjour

Aprés mure réflexion , je m'engage dans la proxy 2015 . Je n'étais pas chaud pour, parce que la période imposée ne m'attirait pas plus que çà, mais l'appel du slot aura été le plus fort .........

Vu que j'avais une Lola MG scalex qui trainait par là , ce sera donc la bestiole choisi . Elle sera "full-stock", à l' exception du moteur , (shark 22 ou un slot-it , on verra )

Barbouille , lestage , rodage et hop !!!!!

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar Oléane » lun. 10 nov. 2014 11:02

Michel sur le site que j'ai donné t'as aussi les 24 heures de Mans, il faut naviguer dedans et tu as toutes les courses qui sont référencées. tirelangue1

Et comme la précisé Teubar, les catégories existantes en endurance imposaient assez facilement les 2 catégories en slot car. oui2

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Messagepar viraufrin » lun. 10 nov. 2014 11:18

Oléane a écrit :Michel sur le site que j'ai donné t'as aussi les 24 heures de Mans, il faut naviguer dedans et tu as toutes les courses qui sont référencées. tirelangue1

Et comme l'a précisé Teubar, les catégories existantes en endurance imposaient assez facilement les 2 catégories en slot car. oui2

cool1


J'ai effectivement trouvé quelques années des 24H mais pas toutes. nesaispas1

Pô grave, avec le lien que j'ai mis, c'est sûr, on a "la totale" ! super1


P.S. Laminak, super, en plus c'est une voiture assez sympa à voir. cool1

Un exemple, dans une livrée assez courante :

Image

Et si ça peut t'aider, voici un lien vers une fiche de préparation de la voiture, faite au MMC de Maurepas oui2 : Fiche Lola MG
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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar Oléane » lun. 10 nov. 2014 11:26

viraufrin a écrit :
J'ai effectivement trouvé quelques années des 24H mais pas toutes. nesaispas1


Sur ce site tu peux aussi chercher par courses, circuits : http://www.racingsportscars.com/races/search.html?track=Le%20mans super1

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Messagepar viraufrin » lun. 10 nov. 2014 11:28

La candidature de Laminak m'a fait repenser que je proposerais bien une 2ème voiture en proto, sous réserve qu'elle soit acceptée. septique3

C'est une Lola B98/10, apparue en 1998 (comme son code l'indique) mais que l'on a vu en compétition jusqu'en 2005,
incluant la version "Vaillante" utilisée dans un film connu. oui2

Voici une fiche récapitulative de son activité : Lola B98-10

Le modèle que j'envisage de faire concourir a été produit par Fly, voici à quoi elle ressemble :

Lola_B98-10.jpg
Lola_B98-10.jpg (86.15 Kio) Vu 1840 fois
Modifié en dernier par viraufrin le lun. 10 nov. 2014 11:32, modifié 1 fois.
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Messagepar viraufrin » lun. 10 nov. 2014 11:32

Oléane a écrit :
viraufrin a écrit :
J'ai effectivement trouvé quelques années des 24H mais pas toutes. nesaispas1



Sur ce site tu peux aussi chercher par courses, circuits : http://www.racingsportscars.com/races/search.html?track=Le%20mans super1

cool1


OK, super ! merci1
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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar laminak » lun. 10 nov. 2014 11:49

Et si ça peut t'aider, voici un lien vers une fiche de préparation de la voiture, faite au MMC de Maurepas oui2 : Fiche Lola MG


merci1

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar Oléane » lun. 10 nov. 2014 11:56

viraufrin a écrit :La candidature de Laminak m'a fait repenser que je proposerais bien une 2ème voiture en proto, sous réserve qu'elle soit acceptée. septique3

C'est une Lola B98/10, apparue en 1998 (comme son code l'indique) mais que l'on a vu en compétition jusqu'en 2005,
incluant la version "Vaillante" utilisée dans un film connu. oui2


Alors si cela correspond aux châssis # HU01, 02, 06, 07 et 08 c'est bon !!!! Je rigole, on n'est pas ailleurs ici ! APTE AU SERVICE. rire3

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Messagepar viraufrin » lun. 10 nov. 2014 13:09

OK, merci pour la réponse, je vais voir ce que je peux faire avec elle, dans le genre :

Image

rire2 rire2 rire2
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Messagepar teubar » lun. 10 nov. 2014 13:20

très belle ta voiture Michel coeur4 ! et Laminak, quelle livré ?? secret ?? conten3 septique3

deja 11 voiture ! et 5 étapes ! cool1 coeur4 conten3

edit : la liste complète des voitures engagées et des étapes est en 2eme post de la page 1, en dessous du règlement !

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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar laminak » lun. 10 nov. 2014 13:38

Méme Laminak ne sait pas encore quelle sera la livrée de la voiture de Laminak ...............

Pour l'instant, elle trempe dans le Glanzer .

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Messagepar Marcus » lun. 10 nov. 2014 14:07

1 GT , 1 Proto et une étape. cool1 cool1 cool1 cool1

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Messagepar viraufrin » lun. 10 nov. 2014 14:20

teubar a écrit :
...

edit : la liste complète des voitures engagées et des étapes est en 2eme post de la page 1, en dessous du règlement !



En regardant cette liste qui commence fort, cool1 je réalise que je n'ai rien dit pour les numéros. septique3

Donc, si c'est possible, je réserve les numéros des voitures, que je vais laisser dans leurs livrées d'origine : 93 pour la Ferrari GT et 27 pour la Lola Proto. oui2


P.S. Et hop, un Marcus avec 2 voitures et 1 étape en plus ! cool1
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Re: Reglement, inscription CSCB 2015 : voiture(s) et/ou étap

Messagepar Grenouille » lun. 10 nov. 2014 15:20

Je veux pas jouer les emmerdeurs (plus que d'habitude) mais la F40 que Trucker veut engager, elle courait encore en 2001 ? Pas au Mans en tout cas....J'dis ça, parce que j'en ai en stock aussi...... septique3
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Messagepar teubar » lun. 10 nov. 2014 15:59

Grenouille a écrit :Je veux pas jouer les emmerdeurs (plus que d'habitude) mais la F40 que Trucker veut engager, elle courait encore en 2001 ? Pas au Mans en tout cas....J'dis ça, parce que j'en ai en stock aussi...... septique3

il semblerais effectivement qu'elle n'est pas couru après 1996 !!! .... quelle que soit la livré ! septique3

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Messagepar teubar » lun. 10 nov. 2014 15:59

Marcus a écrit :1 GT , 1 Proto et une étape. cool1 cool1 cool1 cool1

cool ! merci Marcus de ta participation ! sur ta future piste BLST ??? tirelangue123069 tirelangue123069 tirelangue123069 tirelangue123069


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