Présentations des voitures CSCB 2015...

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar Oléane » lun. 24 nov. 2014 12:15

Moi ce sera du NSR ultra grip... déjà parce que c'est le mieux sur ma piste ! oui2 rire3

cool1
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Messagepar viraufrin » lun. 24 nov. 2014 13:20

Attention à monter les NSR UG sur des jantes d'un diamètre suffisamment élevé, car c'est un pneu qui déjante facilement quand il est chaud... outch2
Les NSR Supergrip (SG) sont moins sensibles au phénomène. oui2

Enfin, moi j'dis ça, j'dis rien ! rire3
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Messagepar Marcus » lun. 24 nov. 2014 14:54

viraufrin a écrit :Attention à monter les NSR UG sur des jantes d'un diamètre suffisamment élevé, car c'est un pneu qui déjante facilement quand il est chaud... outch2
Les NSR Supergrip (SG) sont moins sensibles au phénomène. oui2

Enfin, moi j'dis ça, j'dis rien ! rire3


Il faut collé les pneus NSR a la jante. cool1 cool1 cool1

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Messagepar teubar » lun. 24 nov. 2014 14:57

Marcus a écrit :il faut collé les pneus NSR a la jante. cool1 cool1 cool1

super1 oui2 ... pas comme Blackman ! outch2 rire3 rire3

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Messagepar viraufrin » lun. 24 nov. 2014 15:36

teubar a écrit :
Marcus a écrit :il faut coller les pneus NSR a la jante. cool1 cool1 cool1

super1 oui2 ... pas comme Blackman ! outch2 rire3 rire3


Oui, je connais ce "truc" qui a sauvé la mise à certaines monoplaces du CannonBall 2013 mais c'est quand même un peu dommage d'en arriver à ce genre d'artifice. septique3

Un pneu adapté à la jante et qui travaille "naturellement", c'est quand même plus sympa, non ? super1
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Messagepar teubar » lun. 24 nov. 2014 19:26

Dacodac avec toi Viraufrin ... Mais si le pneu qui centrifuge a un meilleur gripp ??? Pôfacile rire3 reflechi1

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Messagepar TRUCKER » lun. 24 nov. 2014 19:41

Les pneus en caoutchouc en général sont moins serrés sur les jantes que les pneus en uréthane.. oui2 donc pour les rendes plus efficace et plus stable sur la jante moi je colle le pneu .... oui2 et en parlant des pneus je suis surpris de voir que les pneus de mes deux voitures revenue de la proxy son encore en très bon état.. cool1
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Messagepar Grenouille » lun. 24 nov. 2014 20:14

Moi j'ai remarqué qu'en collant les pneus, si je reste la tête au dessus du pôt en aspirant très fort, au bout d'un moment, je conduis beaucoup plus vite.... Bon faut pas que je reste trop longtemps, sinon je part courir tout nu dans le quartier, et ça fait jazzer les voisins.... Du coup, je préfère des pneus qui tiennent d'origine bien à la jante!....... rire3 rire3 rire3
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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar Oléane » lun. 24 nov. 2014 20:18

TRUCKER a écrit :... de voir que les pneus de mes deux voitures revenue de la proxy son encore en très bon état.. cool1

Malgré les utilisations diverses et variées, les différences de pistes, s'ils ne sont pas méga tournés, ils tiennent sans problème la distance, pas de soucis sur ce point qu'on avait déjà remarqué lors des précédentes éditions. oui2
Pour ton utilisation de la colle on avait vu ça sur tes F1 l'ami Grenouille, t'avais abusé du produit ! rire3

cool1
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Messagepar viraufrin » lun. 24 nov. 2014 22:15

Bon, sinon, je continue gentiment la mise au point de ma Lola Proto et de ma Ferrari GT... oui2

Elles sont respectivement à 6/100 s et 32/100 s du record de la piste. conten3

Non, non, je ne cherche pas à vous mettre la pression !!! (quoique...) rire3
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Messagepar teubar » mar. 25 nov. 2014 07:28

Grenouille : rire3 tu recommence cette année ? remarque, par le temps qu'il fait en ce moment, ça va ! tout nu dans le jardin c'est cool .... conten3

Viraufrin : continue ! continue ! moi aussi, je continue, mais j'en chie un peu ! j'avance pas vite dans mon petit projet .... tirelangue123069 toujours pas de pneus ! outch2 colere1 rire3

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Messagepar teubar » jeu. 27 nov. 2014 16:05

pneus arrivés ce matin, et des nsr aussi ! tests a faire ce week-end tranquille .... minable que je vais vous mettre ! rire3 conten3 conten4 conten5
.
.
.
.
.
................. MINABLE !!!!

rire3 rire3 rire3 rire3

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Messagepar viraufrin » jeu. 27 nov. 2014 16:35

Colle-les bien, tes pneus, que je ne passe pas trop de temps à les chercher partout sur les bords de mon circuit... rire2 rire2 rire2
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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar TRUCKER » jeu. 27 nov. 2014 19:31

Suis sur que tu vas appréciés les pneus PGX hâte de savoir si tu aimes... super1
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Messagepar teubar » jeu. 27 nov. 2014 20:13

Viraufrin : t'inquiète j'ai prévu de les coller !!! cool1
Trucker : j'ai hâte d'essayer ... conten4
Commandés le 10 reçu le 26 ... Ça va !? Non ? conten5

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar teubar » ven. 28 nov. 2014 09:53

conten3 conten4 conten5 conten4 coeur4 conten5
j'ai atteint mon but ! battre le record de la piste ! bien sur, ce record sera battu puisque la piste est neuve ! mais quand même content moi !
record a battre : 7.962 détenue par la Mustang de Marcus sur piste rouge.

donc ma Proto Audi R10 :
pneus NSR : 8.066
pneus P.Gage : 7.867

je ne me fait aucune illusion ! je me ferait pourrir par beaucoup encore cette année ! car je ne bat que de 0.1 S ! alors que la Mustang a quand même, par rapport a une Audi R10, un centre de gravité vachement haut ! donc je me dit que certains d'entre vous vont nous préparer des tueries ! ... tant pis pour moi ! rire3 mon Audi est en peinture ... conten3 conten5 je vais m'occuper de mon Aston maintenant .... conten4

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar viraufrin » ven. 28 nov. 2014 15:13

Sergio vient de passer à la maison pour tester sa Corvette... super1

Comment qu'il va nous mettre la misère avec elle, oh là là !!! conten3 conten5 bravo2

Le record de la piste, catégorie GT, en a pris un coup... et le record absolu "a eu chaud". rire3
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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar Sergio » ven. 28 nov. 2014 17:22

viraufrin a écrit :Sergio vient de passer à la maison pour tester sa Corvette... super1

Comment qu'il va nous mettre la misère avec elle, oh là là !!! conten3 conten5 bravo2

Le record de la piste, catégorie GT, en a pris un coup... et le record absolu "a eu chaud". rire3


J'suis conten4 conten4 conten4 conten5 conten5 conten5 et puis, si préparée comme ça, elle a la cuillère de bois, alors là... je me les coupe....euh...non rire3 rire3
bisou3 super1
Sergio

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar Marcus » ven. 28 nov. 2014 18:47

Super cool. bravo2
Vous avez roulé ca a qu'elle voltage ?
Le moteur d'origine a était remplacé par quoi ?
Quel marque de pneus a tu choisis ?
merci1
cool1 cool1 cool1

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Messagepar viraufrin » ven. 28 nov. 2014 19:46

Voltage utilisé : du 12 V, bien standard. oui2

Pour le reste, voir avec Sergio, pour le moment c'est "Top Secret". rire3
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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar Sergio » ven. 28 nov. 2014 20:08

Marcus a écrit :Super cool. bravo2
Vous avez roulé ca a qu'elle voltage ?
Le moteur d'origine a était remplacé par quoi ?
Quel marque de pneus a tu choisis ?
merci1 cool1 cool1 cool1

Salut Marcus, oui le moteur d'origine a été changé car c'était un NSR KING EVO qui est interdit par le règlement, je l'ai changé par.....un moteur taillé dans du liège à la méthode Teubar rire3 et j'ai changé les pneus: j'ai fait fondre du caoutchouc dans une casserole, j'ai trempé les jantes et après, j'ai découpé au cutter, ça boite un peu mais ça ira... rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3 rire3
Tu ne penses pas que je vais te le dire, toi qui va participer, et qui à cartonné en 2014 !! Je fais des efforts et essaye d’apprendre pour préparer mes "caisses" et pas envie de me rechopper une autre cuillère de bois rire3 rire3
Maintenant: préparation de la Lola.... à suivre... oeil2 là, ça va être chaud !!
bisou3 super1 bisou3 Sergio

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar teubar » ven. 28 nov. 2014 20:29

yo les potos ....
bien content pour toi Sergio ! cool1
c'est marrant de préparer ses autos dans son coin, se dire qu'on as fait une super caisse ....... pis au moment de l'étape, se rendre compte que celles des autres c'est juste des tueries par rapport a la sienne qui en fin de compte .... est une merde !!!! ça me fait ça tous les ans !!!!!!!!!!!! rire2
pleure1 pleure1 pleure1
rire2 rire2 rire2
ça me fait penser au championnat de F1 ! c'est le même principe ! c'est marrant .... conten3

bon, des news de mes autos ! mais je vois, enfin, je lis surtout, que les infos ne vont pas bon train !!!! reflechi1 septique3 mais je m'en fou, vue comme j'ai préparé mes autos, je ne pourrait rien faire de + !!! alors voila :
ma GT :

DSC00023.JPG
DSC00023.JPG (127.94 Kio) Vu 1488 fois


DSC00021.JPG
DSC00021.JPG (131.64 Kio) Vu 1488 fois


ASTON MARTIN DB-R9 de chez NSR
moteur : slot-it flat6
pignon/couronne je sais pas, si ça intéresse quelqu'un je regarde demain !
pneus Paul GAGE tournés, je les ait pas collés, ils tiennent super bien !!!! nesaispas1 nesaispas1 nesaispas1
poids total : 98 Gr
meilleur temps : 8.132 sous 12V
cette voiture est super cool a conduire, je pense qu'elle devrait pas mal aller sur piste sinueuse ! enfin .... a voir !

ma PROTO :

DSC00042.JPG
DSC00042.JPG (142.98 Kio) Vu 1488 fois


DSC00041.JPG
DSC00041.JPG (159.33 Kio) Vu 1488 fois


AUDI R10 de chez ... personne ! rire3
carrosserie thermoformée par moi
chassis de lola b09-60 de slot-it
moteur NSR shark 30
pneus Paul GAGE tournés, pas collés ils tiennent a mort !!!! oui2 nesaispas1
poids total : 77 Gr
meilleur temps : 7.867 sous 12V

voila ! vous savez tout ..... conten3

sinon, question aux possesseurs de piste plastique : mes guides me paraissent "long" ! combien faut-il au max ????

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Messagepar Marcus » ven. 28 nov. 2014 20:30

Moi qui m'apprêtais a faire un compte rendu détaillé de mes préparations... rougi1 J'avais mal compris le sens de présentations des voitures autant pour moi. Comme quoi ca vaut toujours le coup de posé des question. super1
cool1 cool1 cool1

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Messagepar Marcus » ven. 28 nov. 2014 20:37

Teubar, tu est sur que c'est une Audi je reconnais pas l'avant non1 Ca semblerais être plutôt une Guimauve R18 rire2 rire2 casser1 copain1
cool1 cool1 cool1

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Messagepar teubar » ven. 28 nov. 2014 20:43

rire3 rire3 rire3
pas facile a thermoformer cette saloperie là ! trop d'angles vifs ! oui2 conten4 conten5 rire3
je ferait mieux la prochaine fois ... reflechi1

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Messagepar teubar » ven. 28 nov. 2014 20:44

Marcus a écrit :Moi qui m'apprêtais a faire un compte rendu détaillé de mes préparations...

oui2 oui2 fait !!! fait !!! fait !!! rire3 rire3 cool1 conten5 conten3 conten4

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar Sergio » ven. 28 nov. 2014 20:51

rougi1 Excusez, rougi1 mais je vais vous dire, pour le CSCB 2014 sur ma Dodge et ma Chevrolet, je n'ai rien fait car je suis (j'étais) novice, à part juste retirer l'aimant et lester, c'est tout, Bon...dernier et avant dernier septique3
Donc, là, il faut que je rectifie le tir....renseignements, etc....merci à Viraufrin pour ses conseils oui2 j'ai découvert comment améliorer une voiture, moteur, pneus, lest et réglage chassis, j'ai tout enregistré oui2
Maintenant, présentation: pour moi c'est montrer la ou les voitures que l'on inscrit et non pas dévoiler tous les petits secrets que l'on peut apporter et je pense que beaucoup ne l'ont pas fait. De toute façon, vous le verrez bien quand vous ferez une étape !..non ? et puis après, quand ça sera terminé, on peut en parler et tout dire ! oui2
super1 bisou3 bisou3 Sergio

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar TRUCKER » ven. 28 nov. 2014 21:45

Si je lis bien vos commentaires... septique3 j'ai déjà trop dévoilés de choses sur mes voitures ... septique3 je passe en mode furtif pour le reste... rire2 rire2 rire3 rire3 rire3
ImageLE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!!! C'EST DE RESTER DEVANT...

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar Marcus » ven. 28 nov. 2014 23:18

évidemment je vais faire une présentation détaillé, ca toujours était ma philosophie en slot, le partage des connaissances. Je préfère être bien entouré, que de vaincre facilement. rire3 oeil2
Alors je commence par la Saleen, en la démontant complétement, pour voir le châssis. Il est vrillé comme le 4/5 du temps, donc passage au marbre. oui2
La technique est simple, vous callez le châssis avec des aimants sur une plaque en fer, le tout dans un plat qui passe au four. Vous faites bouillir de l'eau et vous faites préchauffer le four a 200 degrés fahrenheit. Vous versez l'eau dans le plat puis vous enfournez en éteignant le four. Laissez refroidir toute la nuit. Vous obtiendrez un châssis bien plat, la base pour une bonne préparation. super1
chassis1.jpg
chassis1.jpg (305.34 Kio) Vu 1469 fois

chassis2.jpg
chassis2.jpg (199.72 Kio) Vu 1469 fois

Simple et efficace.
J'en est profité pour faire mon lestage.
cool1 cool1 cool1

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Re: Présentations des voitures CSCB 2015...

Messagepar TRUCKER » ven. 28 nov. 2014 23:37

Super Marcus.... cool1 impatient de connaître la suite.... super1
ImageLE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!!! C'EST DE RESTER DEVANT...


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